电动车涉水很危险？别闹了 你的燃油车还不一定比得上

编者按：首先要说明，涉水对于车来讲都不是一件好事。但从某种程度上来说，电动车的涉水性能其实比燃油车还更强一点。再加上各种保障系统，电动车也不太可能漏电，即使漏电了，人也是不会有触电的风险。

电动车没有进排气系统，不容易进水

电动车之所以涉水性更好，是因为它的核心动力系统和燃油车不一样。

电动汽车的动力装置本身是封闭的，不容易进水。但燃油车，它有个进排气系统，水要灌进去。电动车就不需要担心水掉进进气缸这种事情。

电动车电池做了防水处理

除了动力系统，电动车的电池其实也是做了防水处理，防护级别基本上都达到IP67，就和我们手机的防尘防水标准差不多。

万一漏电，也有防护措施

考虑到防护做得再好，要确保万无一失，工程师还设计了2套防护系统。

首先是电池管理系统（Battery Management System），BMS。

简单地讲，假设电池真的进水了，或者说因为其它原因发生了短路，BMS系统能够切断电路，防止漏电，就和电表里面的保险丝一样。

除了BMS保险丝，工程师对于电池本身也有物理的防护措施。

就和电冰箱、热水器的“三相插头”差不多，多一根接地的线，把漏出来的电导走。就算车子真的进水、漏电，人也不会电到。

以上说了三点，电动车涉水其实并不像想象中那么危险。但是水太深，车子的部分设备可能会坏。

特别是车里的电子设备，比如空调线路、电动座椅、音响喇叭，和传统的燃油车没差别，一样的，一进水也会坏。

好，最后说一个电动车需要购买涉水险吗？

新能源汽车的保险与传统的燃油车保险是一致的，并没有特殊的要求，至于如何购买保险，还是需要根据车主的一些实际情况。

涉水险是车损险的附加险，它不能够单独购买的。涉水险的主要作用是车辆涉水以后没有二次打火，而发动机受到损坏的赔偿。如果涉水以后二次打火，那么保险公司是拒赔的。如果车辆是处于停放状态被水淹没的，那么车辆的损失则由车损险进行赔偿。因此，所谓的涉水险只能赔付车辆的发动机。

目前新能源的电动车主要有插电式混动和插电式纯电动车，插电式的混动车型是有发动机的，如果车辆有涉水的风险，那么插电式混动汽车是可以购买的。纯电动汽车没有发动机，没有发动机也就没有进气和排气系统，所以涉水能力比燃油车和混动汽车的涉水能力更加强。涉水险只赔偿发动机，纯电动没有发动机，因此纯电动车没有购买涉水险的必要。