一张图带你了解50家汽车上市公司「10.8-10.11」股价走势

本周多只汽车股集体回暖，平均涨幅为1.02%；多家企业进入美出口管制“实体名单”、前三季度销量陆续出炉、四家车企陷“破产风波”等搅动国内汽车市场。

10月第1周，因逢国庆法定假日，A股10月1日至7日休市；同时逢重阳假期，港股于10月1日和10月7日休市。因此本月汽车K线将从第二周开始统计主要汽车股一周股价走势。

本周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为1.02%，其中31家车企股价实现上扬，17家车企股价出现回落，中国汽研（SH.601965）与福耀玻璃（HK.03606）股价持平。与9月最后一周平均下跌3.94%相比，回温明显；国内三大股指亦呈现不同程度上扬。

10月8日，美国商务部将包括科大讯飞（SZ.002230）、海康威视(SZ.002415)等在内的28家中国机构和分公司列入出口管制“实体名单”。此举导致科大讯飞当日跌幅达到2.67%；海康威视10月8日与9日停牌，10日开市复牌大跌4.33%。

所幸，科大讯飞及时发布2019年前三季度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为3.3亿元-3.8亿元，同比增长50.61%-73.43%；次日该股股价大涨7.7%，股价反弹使该股位列本周涨幅榜第一名。

此外，近日关于“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏帐”的消息在业界传得沸沸扬扬。就此，两家上市公司众泰汽车（SZ.000980）和力帆股份（SH.601777）已公开发布澄清公告，猎豹汽车和华泰汽车亦发表了严正声明辟谣。

虽然传闻真假难辨，但该事件无疑已给当事车企带来消极影响，其中众泰汽车和力帆股份10月11日当日跌幅均超过4%。从曙光股份（SH.600303）公告中获悉，其大股东华泰汽车所持有的本公司19.77%全部股份已被司法冻结。

从本周开始，上市车企陆续公布前三季度销量数据，其中上汽集团完成销售441.39万辆，同比下滑14.23%；广汽集团销售150.8万辆，同比下降3.21%；长安汽车销量为122.59万辆，同比下降13.59%；吉利汽车累计销售95.81万辆，同比减少约16%；长城汽车72.41万辆，同比增长7.01%; 比亚迪销量则达到33.58万辆，同比下滑4.49%，总体来看市场形势依然不容乐观。

根据乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新数据，9月全国狭义乘用车市场零售178.14万辆，同比下降6.5%；今年前三季度市场累计销量为1478.24万辆，同比下降8.6%。乘联会秘书长崔东树认为，“今年9月终端需求逐步恢复，回稳走势低于预期，形成金九不强的现象。今年10月有19个工作日，相比去年多一个工作日，促进车市进一步回升”。

本年最后一个“传统旺季”的市场争夺战已经开始，上市车企能否如愿完成年初制定的销量目标，成败在此一举。