真正的红头机思域，原厂配战斗排气超大尾翼，看了价格之后我溜了

说到本田，大家首先想到的就会是思域，这款运动型轿跑在国内非常受消费者的喜爱，思域并非卖的最好的轿车，但却是知名度最高的车型，运动的外观、出色的性能深受年轻人的喜爱，不过说到思域的TYPE-R，也许很多年轻人对这款车都不太了解，这款车看起来和国内版的思域比较相似，但实际上差别非常大。

在国内，许多飞度和思域的车主都喜欢把本田的车标改成红标，而这款思域TYPE-R就是真正的红标思域，人称"思域王"。这款车目前在国内并没有正式的引进，只可以通过平行进口的方式销售到国内，由于这款车的需求量少，想要购买它只能采用外商自带的手续，国内的消费者想要拥有这辆"红标思域"需要花费近70万。

思域TYPE-R在赛道上的表现非常出色，2017年它就以7分43秒8的成绩成为纽北最速前驱车，这个记录至今也没被打破。

这款车的外观来看比普通版的思域战斗了很多，它是基于十代思域的两厢版本来开发的，属于高性能版，红色的本田标暗示着这是一台性能车，前大灯采用的是LED光源，中网使用的是家族式的设计款式，仿碳纤维的前唇，尽管不是真碳，但完美打造了这套空气动力学的套件。侧面原厂自带的宽体显得非常的运动，尾部来看，尾灯和普通款的思域区别不大，不过原厂巨大的尾翼以及尾部中间三出的排气，显得非常的凶悍和战斗。

内饰来看， 红色的赛车座椅，包裹性不错，带本田红标的方向盘，液晶仪表盘和液晶中控屏都有配置，不过中控屏在夜间的时候看上去会非常亮，中间的空调不能调节出风量，这样的设计不太合理，出风量和出风口的调节都需要通过中控屏，并不能通过按钮控制。驾驶模式的选择上，有舒适、运动以及R模式。

动力方面，这款车搭载的是一台2.0T i-Vtec涡轮增压的红头发动机，最大马力320，最大扭矩400，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅为5.7秒。

这款车在国内外的差价非常大，在日本这款车的售价不到30万，不过到了国内它的落地价格接近70万，花70万去选择这样一款车，其实性价比是非常低的，这也是和很多人不会去选择它的原因，这款车在国内的保有量极少，可能只有拥有情怀的人才想去拥有这样的一台车，在思域TYPE-R这个价位，很多人愿意去选择其他性能车，包括宝马M2雷霆版、奥迪RS3。这款车的生产工厂是英国的Swindon工厂，有消息称本田公司将于2022年关闭其在英国的Swindon工厂 ，这款车的生产工厂将会转移到中国的武汉，届时TYPE-R的售价将会降至40万元，这对国内的思域车迷来说是一个很不错的消息。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！