一汽红旗销量大放异彩 年内100000台销量有望达成

编者按：虽然十一小长假来了，但一些车企的脚步并没有停下，比如这几个月在市场上表现一路飘红的红旗品牌。日前，红旗品牌官方公布了2019年9月最新的销量数据。数据显示，9月份，红旗品牌销量再次大放异彩，不仅延续了月销过万辆的表现，达到11570辆，同比更是大增188%，环比也有15.5%的增速，在整个市场表现中，处于上游水平，红旗品牌也在金九银十的传统汽车销售旺季中开了个好头。

据乘联会数据显示，今年8月全国狭义乘用车销售156.4万辆，同比下降9.9% 。1-8月乘用车销售1300.1万辆，同比下滑8.9%。由此可见，在存量竞争逐渐白热化，大多数车企已进入到了车市寒冬最艰难的时刻。但在此状况下，有着60多年光辉历史的红旗品牌，在市场上依然表现出持续性增长的局面也是难能可贵。

销量的节节攀升离不开新产品的不断推出。

在过去的4个月时间里，红旗接连推出了三款新车：红旗HS5、红旗HS7和首款纯电动SUV红旗E-HS3。随着三款新车型的上市，不仅丰富了红旗的产品矩阵，也为消费市场提供了更加丰富的选择。而红旗HS5与红旗HS7的上市，还标志着红旗品牌61年来首次从轿车到SUV的品类跨越。而红旗E-HS3的推出，更是实现了红旗从传统燃油车领域到新能源领域的跨越。

在市场中取得了产品的初步成功后，红旗的“野心”还远远没有结束。今年上半年，红旗推出了 R.Flag “阩旗计划”技术品牌，构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研发布局，其中包括在德国慕尼黑，建立了前瞻设计中心。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示：“红旗在世界范围内招揽顶级卓越人才，培育全球化优秀创新团队，聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术，努力创造红旗品牌的世界顶级品质和极致体验。”

此外，在刚刚闭幕不久的2019年法兰克福车展上，红旗品牌的到来让原本有些萧条的法兰克福重新燃起了一簇“中国红”，也让红旗的名字时隔59年后在海外的舞台上与宝马、奔驰等国外传统豪华品牌劲旅再次站在了一起。

结语：

今明两年是落实新红旗品牌战略，进而推动红旗品牌由战略调整期顺利过渡至战略增长期的关键时期。红旗品牌计划在今年实现10万辆的销售目标，并于2020年提前实现20万辆的年度产销量。

目前，红旗方面已要求供应商同步成立产能提升团队，全力配合新车型产能提升工作，确保在今年年底之前具备HS5每月1万辆、HS7每月2000辆的生产能力，同时为2020年顺利达成20万辆的销售目标奠定坚实基础。未来，红旗品牌还会实现怎样的突破，《掌尚车市》将持续关注。