宝马M套件又怎样？哈弗H4 Pro “橙动套装”圈粉无数，网友：爱了

年轻化到底有多重要？当你看看第八代凯美瑞以及十代雅阁、新天籁等此前一直以老成持重自居的商务B级车开始换装、削脸，你就知道，这个时代掌握主流的已经是崇尚个性、时尚的90后，而车型的年轻化，已经跟自身的销量牢牢挂钩。

作为SUV市场领导者的哈弗汽车深谙此道，9月29日，焕新而来的哈弗H4 Pro正式上市，定位为高能智联SUV，主要面向一二线城市注重运动、追求个性的年轻潮流消费群体，市场指导价10.89万元。相比哈弗F5的轿跑造型，哈弗H4 Pro走了一条F5和H6之间的细分道路，既不像F5那么激进，又不比H6老成持重。“橙动设计”下的哈弗H4 Pro风格迥异，自成一派。

哈弗H4 Pro拒绝千篇一律的同质化外观，在橙动设计理念引导下，新车新增了专属的橙动套装，玩起个性化路线，以更加年轻动感的姿态，给年轻消费者带来全新体验。

灰色与橙红色组成的双色车身，产生了强烈的色彩冲击，整车潮流魅力得到充分释放。前脸采用六棱倾橙进气格栅，极具动感；极星LED前大灯，夺目夺慕；后视镜上那一抹橙光的搭配，更具点睛之笔，充满朝气；18寸熏黑设计轮毂搭配橙红运动卡钳，让人产品一种想要驾驭的激情。内饰部分，也以黑色主色调搭配橙色装饰，显得非常有活力。哈弗H4 Pro以时尚、运动的外观内饰设计，在年轻潮流一族中俘获大批粉丝。

不少人把哈弗H4 Pro比作“年轻版”的哈弗H6，其实这么说也没错，哈弗H4 Pro的底盘结构和“神车”哈弗H6相差无几，起点相当高。哈弗H4 Pro定位是入门级紧凑型SUV，定位低于H6，但在使用体验上一点不差。比如驾乘空间，哈弗H4 Pro尺寸略小于哈弗H6，但前后排乘坐空间都有充足保障。

在哈弗H4 Pro所在的入门紧凑型SUV市场，可谓是强敌环伺，捷达VS5背靠大众技术、现代ix35降级而来，但哈弗H4 Pro与之相比，不管是在配置、动力等方面，都不输于对手，甚至还有不小的优势。

哈弗H4 Pro售价10.89万元；捷达VS5自动挡售价是9.58-11.28万元；现代ix35的1.4T+7DCT动力，售价是13.39-15.59万元。相比于合资车型口中的“亲民”价格，哈弗H4 Pro表现出的是更亲民的价格表现，“橙动设计”更为哈弗H4 Pro带来超亲民的感官体验。配置上，哈弗H4 Pro有全液晶仪表、12.3寸中控显示屏、全景天窗、自动大灯、Hi-life智能网联，可以说是很能打。

“三大件”方面，哈弗H4 Pro搭载了满足国六b排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩285N·m；匹配7DCT湿式双离合变速器，0.2s即可完成换挡，平顺感及提速感俱佳。底盘悬架采用前麦弗逊＋后双横臂式四轮独立悬架，离地间隙174mm，配合专业SUV底盘调校，驾控感超强，并兼具运动与舒适的驾乘感受。

从红/蓝标，到H6 Coupe、H7L、F7x，再到今天的H4 Pro，在个性化车型的打造上，我们看到了专著SUV市场的哈弗汽车的过人之处。哈弗H4 Pro“橙动设计”的“Pro”，更像是雪佛兰的Red-line风格，以及宝马M套件的路子，而且在个性化之余，哈弗H4 Pro更好的做到了高品质，照顾到了越来越多的消费者。

“Pro”的命名正象征了哈弗H4 Pro“源于专业”的最大特点，哈弗SUV基于500万用户大数据，以及对年轻消费者在时尚、颜色偏好方面的精准洞察，凭借独一无二的外观设计、智能领先的潮流科技与全能操控性能，让其在SUV市场中更显与众不同，成为年轻新生代目标客户群的新宠。

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