广汽丰田持续增长，新能源车续航达510km，体系力优势凸显

2019年，中国车市继续下行，而广汽丰田却呈现高增长态势。1-8月累计销量超过43万台，比去年同期增长20%。在人们消费行为变得愈加谨慎的状况下，丰田强大的体系力优势开始逐渐发力。

需要排队购买的汉兰达，不用试驾就直接提走的凯美瑞，广汽丰田的体系力优势在市场不明朗的情况下，为其销量打开了新的上升通道。

这次，汉兰达骑士版、年初上市的雷凌双擎E+、2019款凯美瑞，以及全新换代雷凌、C-HR、致炫、致享等车型将会在南京车展悉数亮相。

国产中型SUV最保值的是汉兰达

SUV市场可谓是兵家必争之地，但凡中型SUV上市，口号基本都是对标汉兰达，这也说明了汉兰达在SUV市场的标杆地位。

汉兰达骑士版零售价为30.48万。这款卖到手软的SUV，相较于四驱豪华版车型，增加光感式智能开闭的LED前大灯。颜值方面，金色饰条塑造“黄金眼”大灯造型，看起来更犀利。熏黑的尾灯饰件、前格栅、行李架，搭配19英寸酷黑哑光轮毂，运动感进一步提升。内饰方面，骑士版新增棕色座椅，采用黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台饰件。

动力方面，汉兰达骑士版搭载原装进口的2.0T D-4ST涡轮增压发动机，动力充沛，质量可靠。前麦弗逊、后双叉臂式的悬挂系统也令骑士版具有良好高速稳定性和操控能力。

主被动安全配置方面，汉兰达骑士版搭载预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、ADRCC动态雷达巡航控制系统，且全系车型标配TPMS胎压监测系统。

值得注意的是，汉兰达1-5年保值率位列国产中型SUV首位。优秀的保值率也成为了汉兰达的卖点之一，同时在中国保险行业协会发布《第十一期零整比研究报告》中，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。

三大TNGA车型销量大幅增长

TNGA架构的诞生可以说是丰田生产理念的转变，基于TNGA诞生的八代凯美瑞已经在全球市场打响了头炮，随着越来越多TNGA车型进入市场，其销量也在大幅增长。

全新换代雷凌推出185T和双擎两个系列，入门版车型标配模拟10速CVT变速箱、双叉臂独立后悬架、车联网、LED大灯及LED组合尾灯、电子驻车系统、以及16英寸铝合金轮毂等。

同时185T豪华版和双擎豪华版，都搭载了防碰撞辅助系统、9英寸彩色中控触控显示屏、手机互联系统、智能无钥匙进入系统、胎压监测等实用配置。

第八代凯美瑞2.0L车型采用基于TNGA架构开发的2.0L发动机和CVT变速箱，发动机热效率达到40%，百公里综合工况油耗低降至5.5升，同时满足“国六”标准。国六标准，更加省油，这样实力对于消费者来说确实相当有吸引力。

作为TNGA家族首款SUV产品，C-HR表现同样优异，8月终端销量4,979台，同比增长187%。TNGA车型销量的全面增长，也再次说明了，核心技术才是决定车企前途命运的根本法则。

续航最长的合资纯电动车亮相

广汽丰田iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，整车长宽高为4792 /1880 /1530mm，轴距2750mm。该车型基于第二代GEP纯电平台开发，采用“三合一”电驱系统，最高功率135kW，最大扭矩300N·m，最高车速156km/h，0-50km/h加速3.5s。

iA5采用的宁德时代三元锂电池，NEDC纯电续航里程可达到510km，60km/h等速纯电续航里程630km，综合工况电耗13.1kWh/100km，直流快充模式下，iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟，出行成本约0.2元/公里。510km的续航里程，可以实现一周一充，解决了消费者对于新能源汽车续航的焦虑，相比燃油车更低的使用成本，也让电动车成为越来越多人的选择。

写在最后：

2019年中国汽车市场，丰田高歌猛进。广汽丰田体系力优势全面凸显，市场布局也更加精准，广汽丰田与广汽集团的优势资源共享也为其新能源车型的推出提供了更强的驱动力。