奥德赛都不得不服的自主MPV，以家用定位做到了商务品质！

随着国家二胎政策逐渐普及，再加上国民生活水平不断提高，越来越多的车企开始进军MPV市场。但是目前市场上的多数产品根本无法满足当下消费主力的用车需求。2019年MPV市场又有不少车型入市，吉利嘉际、奥德赛混动、传祺GM6等纷纷强势扎堆而来。但是到底谁才是最值得购买的MPV呢？

奥德赛混动 官方指导价：22.98万元-32.38万元

今年4月底，本田19款本田奥德赛混动版上市，原本就在MPV市场里混得风生水起的奥德赛，这次带上混动系统将更具竞争力。说到奥德赛，这一度快成为家用MPV领域的标杆产品了，入局早，六代车型积累下来的口碑优势让奥德赛的讨论度一直很高。不过六代车主都吐槽过同一个问题，就是奥德赛开起来的动力和隔音不尽人意，每次踩深一点油门，耳边就传来发动机被掐住尾巴的啸叫和底盘传来的胎噪。

奥德赛混动搭载的是2.0L自吸发动机，账面数据在146马力和175牛米，拉动1.9吨的车身其实不算吃力，但噪声逼着人佛系开车，最好一路开着60KM/H，不超车也不急加速，这不是家用化调校的问题，是NVH手段真的孱弱，甚至影响了一部分的驾乘体验。

广汽传祺GM6 官方指导售价：10.98-15.98万

说道GM6的配置，其实并没有什么太过出彩的东西，比如说顶配车型卖到接近16万了，可它不仅没用上现在火热的L2级自动驾驶功能，甚至连一个ACC自适应巡航都没有。我是觉得，对于这种不太需要驾驶乐趣的车子，直接加上一个L2其实特别管用，干脆让用户在高速或塞车时轻松一点，但很显然，GM6没有考虑到这点。

还有一点可以“嫌弃”一下就是USB充电口的不足，这台GM6有六座和七座之选，但无论你选择哪种，全车的USB都只有3个，前排2个、第二排没有、第三排1个。数量上真的是极其的少了，尤其是这种多人口出行的车型，由此多了一个现代的媳妇和妈的问题，当你老婆和妈妈都坐在后排的时候，当她们都要用到USB口充电的时候，该给谁用...

吉利嘉际 官方指导价：9.98-18.28（补贴后）

嘉际算是最近汽车届出现的一位流量担当了，它靠着精准的市场定位，在全新的细分市场大杀四方。用数据说话，自3月11日嘉际正式上市至今大概是5个月左右的时间。嘉际的销量始终紧咬着奥德赛，并稳居环比增幅最大的MPV车型。其实从时间轴上来看，嘉际在MPV市场出现的并不算早，但为什么，嘉际却做到了后来居上？说白了就是靠实力上位。

当下年轻人选车最看重的是什么？其实不是品牌，而是品质。首先从外观上，既不能是那种浓浓的“商务专车范儿”，又不能是廉价的“微面风”。而嘉际在这方面就做的很均衡，在扔掉传统MPV臃肿笨重的造型同时加以巧妙的细节设计，让整车沉稳又不失时尚，总体来看就是俩字：“精致”。

而小编在实际体验过嘉际后，终于明白了是什么让消费者放弃了奥德赛等竞品，而选择了嘉际。单就说智能化方面，嘉际还配备了L2级自动驾驶辅助系统、同级独有的ICC智能领航系统以及全速段自适应巡航系统和博世全自动泊车系统等多项黑科技。这样的配置水准别说同级别了，就连GL8也没它齐全。再加上嘉际拥有最安全的MPV称号，是第一款获得白金生态评价的MPV，可以说是软硬件都是非常优秀了。

写在最后：

卡位精准的嘉际准确的切入到了10-20万这个级别，让年轻消费者既可以轻松负担，又可以享受到不错的品质。这也是为什么嘉际一经上市后，就顺利的打开了长三角、珠三角地区的市场，成为一线城市年轻家庭的新宠。按照嘉际目前的势头来看，维持细分市场的火爆必然不成问题。