面对重重质疑，昂科塞拉0.01毫米级调教能带来什么样的舒适和超控？

0.01毫米让马自达的工程师，和全新马3昂科塞拉紧紧绑在了一起。

工程师们在这细微的空间里，恋爱、开怀大笑，也或失声痛哭。

然而正是这些默默无闻的工程师，让昂克赛来成为了马自达第7代全新产品首发车型。

2019年9月28日，「惊艳质美座驾」长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉成都区域上市发布会在梵木创艺区隆重举行。

事实上，全新昂科塞拉的0.01毫米级的调教，看似在讲述工程师的人生经历，实则是马自达百年品牌的黄金时代。

马自达品牌自2003年诞生以来，全球市场销售600万辆，国内市场则超过100万用户。

在马自达百年诞辰之际，也是5G时代的来临，陪伴马自达品牌的则是“无压力驾乘愉悦”。

为了让活力和乐趣充盈生活，马自达昂科塞拉采用了创驰蓝天车辆架构技术下的紧凑型前驱平台，这个全新的平台带给全新昂可塞拉“SEB蝶形仿生后悬结构”，这一悬挂系统，或许就是工程师用0.01毫米级调教结果，也带给马自达一项专利结构，形成马自达的第三类悬挂结构。

这一结构打破了独立或非独立悬挂之间的羁绊，更重要的是，带给了驾乘者更好的支撑和舒适性。

同样，基于工程师0.01毫米级的调教，全新昂科塞拉的循迹性更精准，不过，在循迹性与舒适性之间，全新昂科塞拉选择了后者。

据悉，全新昂科塞拉采用了SKYACTIV-C升级版发动机，可达到13:1的压缩比，三段式高压直喷技术以及全新凸顶切边活塞技术在迎合国六B的排放的同时，也显著提高车辆动力以及油耗表现。

值得一提的是，车辆安全性受到了全新昂科塞拉的高度重视，其车身采用了54%的超高刚性拉伸钢材，优于同级车型，并全系标配膝部气囊。

技术研发没有好坏，但必须先有自己，才能让别人接受自己。

如果说，马自达凭借0.01毫米级的调教打造了一个更舒适、更安全、更具高级感的自己，倒不如说是回顾马自达汽车品牌的百年历史和致敬马自达汽车经典车型的追梦者。

相信随着次世代MAZDA3昂克赛拉的上市，它将为那些追求时尚潮流和渴望展示自我个性魅力、品位的年轻精英群体带来全新的选择，提供更加卓越的驾控体验。