长安福特发布加速计划 誓要在沉默中爆发

近一两年，长安福特有些沉默。面对同比下滑的销售数据，长安福特不得不思考一个问题：怎样才能走得更远？鲁迅先生曾说过：不再沉默中爆发，就在沉默中灭亡。毫无疑问，有着百年福特深厚背景和长安汽车鼎力支持的长安福特，自然是选择在沉默中爆发。

针对长安福特的发展现状，长安汽车与福特汽车2019年9月26日在重庆共同达成了全面深化战略合作暨长安福特加速计划。此次深化战略合作的重点强调了双方将继续在业务模式和合作框架上努力创新，在研发能力、智能制造水平两方面提升长安福特的实力，强调要在未来的产品和技术上，更符合中国市场需求。旨在推动长安福特从传统汽车企业转变为集电气化、互联化、智能化车辆制造的新型车企。

笔者认为，长安福特的加速计划，就好比一辆汽车补充燃料、修复零件一样重要。至于长安福特是否能在这次沉默加速度中爆发，我们还得从这次加速计划的具体内容来分析……

产品更新速度和研发能力都将提升，“更中国”的福特，更有希望

产品始终是承载车企实力最好的工具，未来长安福特在整个流程中都将体现出更快的速度，而各个流程也更具中国特色。

长安福特将从2019年至2021年共推出至少18款新产品，其中还包括5款新能源车型，下面笔者先透露两款比较重要的车型。首先是刚在北美市场完成换代的福特探险者，这款车将在2020年由长安福特主导生产。探险者的国产化，将会在一定程度上拉低其国内售价，而这款旗舰产品也是福特汽车深厚造车功力的体现。其次就是林肯的国产化，作为福特旗下的豪华品牌，林肯一直以进口的方式供应中国。有长安福特高水准的制造工艺，加上国产后林肯价格有望下探，对长安福特也会起到一定的助推作用。

除了具备2年18款新车的“中国速度”以外，长安福特还将大幅度提升研发能力。据了解，长安福特将成立长安福特研究院，把福特全球研发体系的资源和优势都利用起来，发挥福特的技术优势，把福特的设计理念与中国的设计美学深度融合，让产品满足中国消费者的审美和使用偏好。长安福特研究院成立的目的就是形成产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节的产品开发体系，让中国速度、中国技术、中国设计展现出强大的中国力量。

品牌形象、客户体验同时优化，长安和福特合作更加紧密

在市场营销方面，开展以客户为导向的客户体验是长安福特提升品牌形象的方法之一。“FUN DAY品牌体验日”便是吸引消费者最有趣的活动之一，在活动中，消费者能从品牌历史、技术实力、设计实力等多方面对福特汽车进行了解，而试乘试驾环节则是对福特产品实力最好的诠释。在此过程中，福特的品牌形象和产品价值得以释放，而消费者有非常不错的体验经历。

说到底，长安福特最终是长安汽车和福特汽车的命运共同体，长安福特的发展离不开两个合资方的协同作用。未来，长安汽车和福特汽车还将在车联网、智能出行、智能汽车等方面进行深度合作和资源共享，例如一起构建共享智能网联测试场、示范运行区，在车联网、大数据等方面进行合作和资源共享。

注重品牌形象的提升、客户体验的加强，以及对未来更多的探讨，让长安福特的改善工作渗透到了多个地方，也让长安福特的视角达到了一个新的高度。

写在最后

“长安福特加速计划”的具体实施，离不开长安汽车和福特汽车的全面深化战略合作。在汽车市场退热的大趋势下，长安汽车和福特汽车发挥共享、互助、互补的协同作用，让长安福特在有强大的技术背书的条件下，打造更能和中国消费者引起共鸣、更符合中国消费者审美的产品。看的出来，长安福特这次是加足了马力、坚定了决心，誓要在沉默中爆发。