最适合家用的MPV原来是它！奥德赛都没法比！

最近几年市面上的MPV车型逐渐增多，相比以往主攻商务的MPV，这些新推出的MPV车型更多是面对主流家庭消费的产品，因为随着生活水平的提高，人们对舒适出行需求的更进一步要求。今天，我们不妨盘点一下这个领域热度最高的四款车型，来看看哪款最适合小家庭用户。

GL6：别克GL6比GL8差的不只是身材

别克GL6外形承袭GL8，但是有人吐槽别克GL6从侧面上看偏长，多少显得不太合比例。而且美系车有个算是通病的缺陷——异味大，几乎所有GL6车主都反映过这个问题，让车内空气质量适合宝宝乘坐，耗时起码3个月起。而通用的6AT变速箱一直以来都饱受用户的诟病，近年来也正在通过换装最新的9AT变速箱来改善这一问题。可能是考虑到成本的问题吧，GL6还将继续搭载6AT，这款变速箱的上身对于GL6来说，无疑又是一个减分项，它换挡迟钝，不够聪明的缺点将成为GL6的又一个短板。

嘉际：家用MPV市场不得不聊的车型

说到嘉际，可以说是最近几个月最火爆的车型了。动力总成就多达4款，从最“原始”的旧款1.8TD，到时髦的48V轻混系统，再到在很多大城市，可以直接绕开指标阻碍的PHEV车型，应有尽有。配置上也做到了“人无我有，人有我优”的地步，液晶显示屏、抬头显示、真皮座椅、冷暖杯托，豪车上能见到的配置嘉际身上都有。安全方面，作为国内首款实现L2级自动驾驶的MPV车型，能够全方位为你保驾护航。

奥德赛：预算有限的我注定与你有缘无分

奥德赛的缺点集中在舒适性上，在日本，低底盘更符合“老年社会”下老人与儿童的上下车，同时日本普遍较低的公路限速和较多的山路，让他们对于噪音并不敏感。但在中国，路况更加复杂，对于隔音、滤振也几乎是全球消费市场中最严苛的。

空间上奥德赛的表现差强人意，以横向空间而言，嘉际与奥德赛不相上下，第三排甚至还略有优势，但是宽度上奥德赛的表现不算优秀，毕竟比嘉际还要窄107mm。当分别做进奥德赛与嘉际的驾驶舱，立刻就能感到质感上的差异。立在中控台上的挡把散发出浓浓的商用MPV味道，而奥德赛的人机交互系统，无论是UI展现出的美感还是实际的功能体验，在如今已经不算出色了。

如果再提配置的话，恐怕已经有“欺负”奥德赛的嫌疑了。但就嘉际的配置而言，既有L2自动驾驶、自适应远近光、全液晶仪表盘、车联网这样的高科技配置，也有电动感应后备厢、带加热/制冷功能的杯架这样贴心的高科技配置，而这些都是在奥德赛上没有或是只有在顶配车型上才有的配置，这也就意味着选择奥德赛，用户的预算需要燃烧一把。

总结：

带着全套动力行驶的嘉际刚刚刚推出一个月，奥德赛就紧随其后，这显然是出自两家车企对于MPV细分市场的真知灼见，而在消费市场越来越趋于理性的时候，消费者对于多功能的追求，已经成为当下的第一选择。而嘉际这类既舒适性和功能性于一身，同时价格合理的品质MPV，可以说代表了中国自主品牌MPV的发展趋势，必然会在未来一段时间内，成为中国家用MPV市场的爆款。