改装厂手痒，下手大众商旅电动车，还有强到不行的油电RS6

对于专门改装大众集团车款的 ABT Sportsline，近日除了带了燃油车的改装作品之外，电动车一样是他们的展出重点，跟上多间欧洲车厂在本届车展的展演趋势。其中一款电动车是以 VWCV Caddy 进行改装开发的 e-Caddy。ABT 除了燃油车改装之外，其实自 2009 年以来一直在电动汽车领域进行研究，有投入 Formula E 赛事，2013 年也推出自家改装为电动车的第一辆 Caddy，并持续行驶了数百万公里，搜集电动车开发经验与寻找问题，而后新成立的子公司 ABT e-Line GmbH 便是完全专注于电动车辆。

至于改装的 e-Caddy，拥有 112 匹马力与200N.m扭矩，最高时速可达 120 公里，配置 37.4 kWh 的电池，如果使用 CCS 快速充电装置，可于 1 个小时内将电池充满。

回顾 ABT 改装的电动车作品，早在 2019 日内瓦车展，当时便曾带来 e- Transporter，动力单元与本场的 e-Caddy 一样，针对商业用途不同，提供 7.3 kWh 的电池组或是 74.6 kWh 的版本。前者 ABT 测试最大续航里程 208 公里，后者续航里程则是 400 公里。

而除了改装电动商旅车，ABT 亦有命名为「RS 6-E」的油电旅行车，综效马力达 1,018 匹之谱，静止加速至时速 100 公里为 3.3 秒、极速可达 320 公里。这些也都是 ABT 因应未来趋势而投注在电动车辆发展的技术成果，显见除了欧洲车厂之外，改装厂对电动车发展也不遗余力。