让你连飞度都能买到电动版，看本田还有哪些电气化计划

透过Honda e 电动车的发表，充分展示了本田朝向电动车时代迈进的决心；此外，根据路透社近日报导指出，本田近日已表示会在 2021 年于欧洲市场汰除柴油动力，这一方面是为了要符合愈趋严苛的环保排放法规，同时也是本田要在 2025 年于欧洲市场全部贩售电能化车款的必要措施之一。

本田目前在欧洲市场只剩思域和 HR-V 有提供柴油引擎的动力选项，CR-V 车系中柴油车型的角色已经被拥有电动马达辅助的 CR-V Hybrid 所取代，而传统内燃机的位置由 1.5 升 VTEC Turbo 涡轮引擎独挑大梁。即将问世的新一代飞度，也已经确定会在欧洲市场全部搭载电能化动力系统，处处可见本田在电能化动力上的布局。

路透社在报导中指出，本田决定在 2021 年于欧洲市场汰除柴油动力的原因，包含柴油车款需求持续低落，以及愈来愈严苛的排放法规。其中在排放法规的部分，欧盟已设定车厂必须在 2020 年达到让品牌旗下新车的 95%达到每公里 95 克的标准，到了 2021 年更是必须 100%符合每公里 95 克的规定。

不过这显然不是件简单的事，根据 EEA 欧洲环境署公布的数据显示，欧洲新车的 CO2 排放量在 2018 年已经连续两年上升，2017 年每公里上升了 0.4 克、2018 年每公里上升了 2.0 克。因此包含本田在内，发展及销售有助于降低 CO2 排放量的电能化车款成为刻不容缓的要务。