科技配置优于同级合资对手 试驾星途LX 1.6T

星途推出第二款车型，名为星途LX。那么，它的表现能赢得消费者的芳心吗？能与领克、WEY旗下车型抗衡吗？近两年，中国汽车品牌纷纷在打造高端品牌，如吉利推出的领克、长城旗下的WEY，都受到了消费者的好评，而奇瑞汽车依托于20多年的技术积淀，以及自身国际化的研发团队，也推出了自己的高端品牌——星途。最近笔者在成都试驾到星途旗下全新车型：星途LX。这款新车在刚刚过去的成都车展上已经全球首发并开启预售，共推出星享版、星耀版、星睿版、星尊版四款车型，预售价在12.79万-15.59万元区间。介绍星途LX之前，笔者先给大家阐述下星途汽车产品命名方式。以星途LX车型为例，其首字母对应车型定位或者性能的释义，“L”对应紧凑型，意思为“Lion”，另外还有“T”对应紧凑及中型，意思为“Tech”，“V”则对应中大型车，意思为“Vision”；后缀字母则代表相对应的车型，后缀为“X”对应SUV车型或X-ROAD，“S”对应的是Sedan轿车车型，“M”对应的是MPV车型，“EV”则对应的是新能源纯电车型。所以星途LX是一款紧凑型SUV车型，新车将于10月上旬上市。言归正传，如今的新车要想赢得年轻消费者的认可，势必要在外观设计上多下功夫。星途LX外观上采用的平直纵横的贯穿式线条设计，尤其是全LED智能感应大灯，辨识度极高。另外，其前格栅上沿处标有英文EXEED标识，下方配有镀铬饰条进行点缀，并大量使用镀铬作为装饰元素，提升了车辆的整体质感。星途LX侧面设计十分协调，D柱有溜背车的味道，看起来十分矫健有力，长宽高分别为4533mm、1848mm、1699mm。值得一提的是，新车全系标配触摸式门把手，配以跑车风格的后视镜设计，表现出星途LX引领风潮的个性魅力。新车尾部整体设计与前脸相呼应，同样使用大量纵横的贯穿式线条设计，简洁有力。星途LX的内饰采用了多种元素进行搭配，包括软性材质、木纹饰条、亮色镀铬、钢琴烤漆等等，多色相拼的搭配能给人一定的高级感；而双12.3寸悬浮横贯式液晶显示屏配以触控式液晶空调控制面板，也提升了内饰的科技感。新车的亮点之处在于12.3寸中控屏运用了与百度联合打造的“雄狮智云 i-Connect@Lion 3.0”系统。此系统具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等智能化网联配置，实用性以及科技程度在这个级别车型中也绝对算是一流了。在动力方面，星途LX搭载的1.6TGDI发动机是奇瑞面向全球市场打造的第三代发动机，其供应商体系包括了博格华纳、法雷奥等国际领先零部件企业。发动机最大功率高达145kW，峰值扭矩290N·m；与同级别1.6T发动机相比具有明显优势，丝毫不落下风。传动方面与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，官方宣传这样的组合能为LX提供8.8秒的百公里加速成绩和6.9L的百公里油耗，并满足国六b排放标准，只需加注92#汽油即可。经过一天的道路试驾，笔者觉得星途LX的油门踏板行程较短，整体回馈十分迅捷，换挡平顺性也控制的很好，基本保证在1600rpm前完成升挡；在高速阶段，由于是编队驾驶，车辆速度基本控制在80km/h左右，但明显感觉到星途LX还有很大的提速空间。尤其是在运动模式下，转速保持在2000-2500pm之间，变速箱的升降挡会更积极，带来灵敏的响应效果，并且有固铂UC6 SUV专用胎的加持，车内也给人一种安静舒适的环境。星途LX的方向盘十分轻盈，不管是男士还是女士都能够轻松驾驶，面对原地调头弯时也没有狼狈的姿势出现，只是会存在一定的虚位现象，虽然开起来不会很明显，但还是希望厂家可以在这方面进行优化。底盘方面，星途LX采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，主要调校以舒适为主，无论是高速还是低速，它都能化解绝大部分细小的颠簸，你也能明显感受到底盘将路面信息尽力隔绝开来，努力维持车身姿态的稳定性和流畅性。此外，星途LX还具备L2.5级自动驾驶装备，通过12颗超声波雷达，以及360度高清全景影像，自定义泊车范围后，驾驶者只需控制车速即可实现侧向、垂直、斜向方位的自动泊车。小编有话说星途LX作为星途旗下第二款SUV，主攻A级主流SUV细分市场。新车无论在外观还是内饰、科技感、豪华感上都不逊于同级对手，甚至在这些方面的表现要高于部分合资紧凑型SUV。因此，就综合产品力而言，笔者觉得星途LX 12.79万-15.59万元区间的售价并不贵。有兴趣的朋友，可以去当地的经销商处试驾体验，说不定会给你们带来不一样的惊喜！