【车型品鉴】享域和新卡罗拉的动力配置谁更胜一筹？

真正影响购买决策的还是动力和配置，只有真正开上车以后，才会知道一辆车动力性能的重要性。

在动力方面，换代新卡罗拉的燃油版什么都变了，唯独发动机没有变。其动力输出上没有惊喜可言。配备可模拟10速的CVT变速箱以后，工信部综合油耗也达到了5.4L/100km。而享域所采用的地球梦1.0T发动机最大功率反而比新卡罗拉的1.2T发动机要更高。地球梦1.0T发动机与具备“G-Design Shift”技术的CVT变速箱配合下，让享域的综合油耗降至4.9L/100km。而更低的油耗，也意味着享域在日后的用车成本上会比新卡罗拉燃油更低一些。加上享域全系支持国六排放，免去大家对日后二手车残值率的担忧。

享域作为一辆家用车，在安全性上从不糊弄。不论是驻车雷达、胎压报警、倒车影像、低速跟随功能的自适应巡航功能这些辅助性安全配置，还是并线辅助、车道保持辅助、交通道路识别、主动刹车这些主动性安全配置都一应俱全。同时享域所配备的Honda SENSING安全超感系统更囊括了多达7项驾驶辅助系统，功能上更加丰富和强大。新卡罗拉虽然也配备了主动安全系统，但本田享域搭载的TSR交通标识智能识别系统也是新卡罗拉所没有的，新卡罗拉终端的售价也要高出享域不少，相比来说本田享域更加的物有所值。

站在家庭用户的用车场景上，用车成本及安全这些“硬件”是无法忽视的。相比来说享域显然更加体贴和厚道，更能满足一家大小的出行需要。9.98万元起步的享域无疑在购车性价比上也更有优势。

总结：因此从小编的角度来看，享域是更合适的选择。