有一种悲伤叫：坐车后排中间的那个人。

我们乘车的时候，如果坐在后排，坐中间的人是最不舒服的，除了中间座椅的贴合度差、没有头枕之外，最难受的就是脚下还有一个很大的凸起，脚怎么放都难受。

现在的家用前驱轿车凸起和全屏两种情况都有，其实凸起也不是说只有坏处。

一般来说，前驱汽车的后排地面如果有突起的，是为了给排气管、刹车管等预留位置，以保证底盘的平稳性，底盘是否平整影响到行车时的气流走向，别以为排气管很小，它分为前、中、尾三段，体积可不小。

现在有很多车为了考虑后排乘坐空间，会尽量把后排地板做平，他们并不是把排气管、刹车管就这样放下面了，而是可能采取了走旁边的方法，一般后排全平的车离地间隙都比较大，像十代思域这样底盘较低的车型，要做到全平是很难的。

还有一种就是后驱或四驱车，这种车型后排凸起会更加夸张，那是因为这些车除了地下要布置气管、刹车管，还有传动轴，前置后驱是一般高档车的布置形式，需要将发动机的动力从前面传到后轴，因为凸起本来就高，加上豪华感的需要，很多车型甚至干脆设计成四座车，中间凸起的部分刚好做成控制台，比如豪车保时捷的帕纳梅拉。

如果你特别想要坐在里头，也不是不可以，毕竟明星也这样坐过。

电视剧《欢乐颂》剧照

不过现在大多数的SUV车型都可以做到后排地台全平，大多数是轻微的翘起，加上SUV的车内空间本来就大，所以后排乘客的乘坐舒适性基本没有影响，还有一个最根本的原因就是SUV的底盘比较高，可以不用为排气管预留太深的位置，像传祺GS4、吉利博越之类的车后排基本上都是平整的，所以现在大多数人家庭用车首选SUV也不是没有理由的。

相信大家对后排突起都有一定的了解了，全平的地台不管是坐人还是放东西都比较方便，但是凸起的地台能在车辆受到冲击力时，一定程度上提升车身底部刚性，所以对此，褒贬不一，买车还是要看车友们各自的需求，因人而异。