科赛GT正式上市，新中产家庭的有一购车选择！

对于长安欧尚汽车，在两年前对它的印象还只是一个造面包车的汽车厂商，但去年开始，它频繁的出现在各大场合，出现的次数多了，自然对于欧尚速度也更为惊叹。从造车，到“上天”，似乎长安欧尚汽车无所不能，正以飞速布局其各个细分市场的全新产品。这不，长安欧尚汽车针对新中产人群新推出的科赛GT也正式上市了，包含三款车型，售价区间为13.28-15.28万元。

如果说，对于长安欧尚汽车的了解不够多的话，猛然接受这样一款新车，很多消费者会怀疑它是否有足够的价值能够支撑起它不算便宜的售价。这一点，也看过实车的小编倒是不会过多怀疑，这样的售价放眼整个市场，和竞争对手相比也还是有一定的优势，可以说还算厚道。

外观自不必多说，时尚动感，全新的设计语言，整体流畅的线条和车身比例，都让它看上去有和合资车型一较高下的资本。高大车身配以星驰电掣般的车身流线，如星舰启航，风采夺目，极具气势和未来感。腰线设计大而灵动，横贯前后畅且极具张力。车身侧面采用上中下三线设计，如流星云海一般动感变幻，车身侧面以三维立体造型呈现，让光影形成从上而下、从前到后流淌的丰富变化。饱满的尾部设计及层次丰富的下护板，完美平衡内部空间和立体型面。大气的星舰型车身，与同级领先的19寸双五幅铝合金运动双色轮毂配合，炫酷动感。

对于一款针对新中产人群定位的SUV车型，其空间的多元组合和灵活性却是它的一大亮点。4880*1868*1775mm超大车身尺寸，2800mm轴距，真正保证车内空间的“使用面积”，真正的中大型SUV。坐进车内，便能体验到普通SUV、轿车无法企及的超大舒阔空间，给乘客带来舒适随性的悠然驾乘。

另外其多元座椅布局亮点突出，提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择，空间灵活可变。轻松应对不同用车场景中的各种空间需求，无论是日常通勤，还是家庭出游，都能游刃有余，轻松搞定。1552mm超宽第二排，并可前后移动，腿部空间640mm可延伸至970mm，接近一米的腿部空间更是远超同级。在空间上的灵活多变以及巨大优势也是其赢得市场份额的一大法宝。

动力方面，科赛GT搭载长安汽车最强动力组合，蓝鲸2.0T+爱信8AT。该发动机由长安总部与英国中心协同研发，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N•m，性能数据比肩3.5L自然吸气发动机，9S破百，远超同级。与之匹配的爱信第三代8AT变速器，换挡响应时间不足0.8S，换挡平顺、响应快，具有良好的驾乘舒适性。这一动力组合不仅能为科赛GT提供强劲动力，同时还兼具优异节能特点。非常符合依然心怀激情的新中产不甘平庸，又能多方考虑周全的人设需求。

如今，新车针对汽车智能化的新用车需求，纷纷在智能互联上不断推出新的功能。而作为一款新中产定位的车型，科赛GT同样在智能互联上有着可圈可点的亮点。其车载互联系统采用科大讯飞智能网联交互系统，领先的AI智能语音交互系统，为汽车注入人性智慧。行车过程中，影音娱乐，路线导航，开关空调等大部分日常操作，均可通过语音控制，带来丰富便捷，充满乐趣的驾乘体验。方言识别率高达80%，能自动识别语句中的关键词。不管你是四川人还是湖建人，通通可以实现语音交互，妈妈再也不用担心我的二把刀普通话无法和汽车进行正常友好的交流了。

另外，其在主被动安全配置上也可谓是全副武装，能够给驾乘者带来安心舒心的出行体验。其搭载的安全装备包括LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置悉数配备，比肩合资前沿科技的实用体验。全车6个安全气囊环绕布置，4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助，360°视野无盲区，IDWS车道偏航提示，TPMS胎压检测系统。以及全速自适应巡航，设定好车速及安全距离，自动跟随前车行驶。全方位提供安全呵护。

当然，除了安全装备以外，其在凸显科技感和舒适性的配置上同样一点也不马虎。什么电动背门、一键启动&智能钥匙、手机无线充电、手机APP远程控制车辆等，一应俱全。为用户带来极致便捷的用车体验以及更加美好的用车生活。

作为一款全新车型，长安欧尚科赛GT展现出了不俗的实力，无论是从外观内饰的设计上展现设计功力还是在整个车载互联系统交互，亦或是其对动力和底盘的调教上，都有着不俗的实力，而其定价更是展现出了极大的诚意。不过，面对竞争异常激烈的SUV市场，其作为一个新来者，要得到肯定还是需要一些时间去积累口碑，未来属于有实力的竞争者。