谁会笑到最后？领克统治WTCR宁波站全程，2019WTCR红蓝血战将到来

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2020年即将到来，对十几年前的我们而言，这个数字代表的是突飞猛进的炫目科技，对如今车企而言，这代表的是越来越毒辣的消费群。

FANCY的广告难以打动我们，硬汉的成绩才是吸引人的关键。

车则木马原创实拍

汽车运动赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，是汽车技术的试炼场。在赛车场上，可以将汽车的各项性能极限最大地展示出来，例如高效的引擎和传动系统，精准的空气动力学模拟，坚实的材料工程理论和实践基础等等，这是花哨代言人和炫目的营销所不能带来的。

同时，赛场也是车企最不敢涉足的领域，国际赛事不是塞几沓钱就能进的好莱坞红毯，一旦把一台车放到赛道上，那么竞争就不仅仅是停留在配置或者外观这种主观项目，而是车企实打实地比拼调校和结构设计。需要车企付出超乎寻常的投入、过硬的产品性能和决心才能立足。

这也是各大极限赛事只有少数几个车厂长期存在的原因。能活下来，并且能够搞出成绩，都是当之无愧的佼佼者。

毫无疑问，在极限赛事投入和运营中，吉利的投入是最大的：

1/运营中国方程式大奖赛CFGP2/运营中国区FIA F43/超吉联赛4/参加达喀尔拉力赛5/投资建设二级赛车场6/参加世界房车杯WTC

车则木马原创实拍-吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

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以本次参加世界房车锦标赛WTCR为例。

领克代表中国品牌与奥迪、大众、本田同台竞技，且宁波站赛后，斩获得五个冠军、六个亚军、五个季军，在所有参赛车队中领跑积分榜（具体信息如下图），成为2019 WTCR年度总冠军最有力的挑战者。

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创造了一个新历史：第一个在FIA国际赛事上主场夺冠的中国汽车厂商，之前从未有过！

人群中的车则木马

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上一次这么高兴还是在2017年中国的耀莱成龙车队获得世界勒芒24小时耐力赛组别冠军全场亚军那会。

领克汽车与Cyan Racing联合打造的领克03 TCR，在整场比赛中，表现得十分强悍，尤其是Race 3，直接统治全程，包揽前二！

穆勒的冠军之车：领克03 TCR是基领克03量产车打造的领克性能车型。

根据WTCR赛会要求，参赛赛车必须符合TCR赛车规格，即：车辆前轮驱动、四门/五门车型，必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎，最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型，车身和底盘结构都不能进行改动。

领克03 TCR与领克03共享CMA电气化模块架构，整体保留了领克03原型车的底盘结构，选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用强度更高、质量更轻的材料，制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞：

让领克03 TCR在长直道和诸多组合弯角的赛道中，具备极佳的稳定性。

在发动机部分，领克03 TCR配备以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，匹配6速序列式变速箱，虽然整车重达1265公斤，但是最大输出功率依旧能飙到了350匹，最大扭矩达到420牛米。

左上伊万穆勒的领克03 TCR

车则芝士CAKE原创实拍-领克03

车则芝士CAKE原创实拍

让伊万-穆勒和扬-埃赫拉舍在整场比赛中能够充分发挥自己的实力，牢牢掌控局势，在本周末拿到了2个杆位！两个回合冠军！四个颁奖台！

驾驶领克03 TCR的伊万穆勒

“枪少”扬-埃赫拉舍与舅舅伊万穆勒

这么强的车，我们是否可以买到？

可以。

领克03家族有非常鲜明的产品进阶布局，拥有从普通量产车型到高性能车型的多款产品，包括销量车型领克03、2.0T 250HP的民用性能车领克03+、WTRC穆勒的冠军赛车2.0T 350HP的领克03 TCR赛车以及2.0T输出高达528HP的领克03 Cyan Concept。

注：Thed Björk驾驶领克03 Cyan Concept ，以7分20秒143的成绩完成了总共20.8公里（12.9英里）的北环赛道，平均时速为170.4km/h。打破了此前雷诺梅甘娜RS Trophy-R保持的7分40秒1的最速前驱车纪录。

领克03 Cyan Concept在其他厂商惯用总里程较短的20.6公里（12.8英里）赛道上也创造了纪录，时间为7分15秒1，比此前最快的捷豹XE SV Project 8的7分21秒23快出了3秒多。

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纽博格林北环赛道（Nurburgring NorDSChleife）以“真理之环”闻名世界，赛道随着山势起伏，长达20.83公里，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道，路面与缓冲区相当狭小，最多只能容纳两三台车并行。而且177个弯道的路肩，车手能使用的不超过5个，其他的角度都很大开上去很容易翻车，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。

纽博格林北环赛道

目前为止，除了数据爆表的领克03 Cyan Concept尚未正式公布价格信息。其余的均已公布售价，包括这辆征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车：

领克03TCR

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近期，吉利吉利汽车集团汽车运动部宣布，启动领克客户赛事计划（Lynk & CoCustomer Racing）：

征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元（约合人民币101.7万元），首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场。

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领克03 TCR赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验：

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预算不够买TCR，如何体验领克赛道性能？

赛事技术需要“反哺”民用量产车，赛道所磨炼出的品性和能力，终究都要下放到量产车上。

领克03

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这一点，看2.0T 250HP的领克03+在市场上的反应就知道：

8月初上市以来，前三批共853台03+限量抢订瞬间售罄。9月14日活动现场，第四批816辆03+限量抢订同样秒售一空。

（下图为领克赛道嘉年华当晚销售情况，几分钟卖了1.6亿）

几分钟卖了1.6亿

宁波站作为2019 WTCR唯一在中国内地举办的分站赛，使用的赛道是吉利集团运营的国际汽联FIA认证的二级赛道宁波国际赛道。

错过了WTCR，作为领克车主，倒是可以去宁波国际赛道的领克品牌运动体验中心感受一下WTCR的热血余波。

2019 WTCR 宁波站截止今日已经告一段落，Cyan Racing LYNK & CO车队接下来还有三站：日本铃鹿、中国澳门、马来西亚雪邦。

红蓝之战一触即发！大家猜猜看，最后位于积分榜榜首的会是谁？

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