上汽斯柯达速派怎么样？车主直言：买它没有任何纠结

在爸妈的支持下，还没正式工作就入手了一台属于自己的车。我的驾照早就拿到手了，之前经常给老爸当司机，也算是半个老司机，家里的5系我都开腻了，不过导致现在也开不惯小车了。正逢新速派上市之际，老爸忽然说要为我买台车，本来打算开他的5系让他换新车，结果他说保养我得自己来，想想还是算了。

其实还没工作有台车开已经很不错了，别去追求所谓的BBA，所以看到新速派后就和父母商量一下直奔4S店。有人说家里条件挺不错，买台速派是不是有些夸张了？其实父母一直对我要求严格，大学期间花费都是同学之间的正常水准，所以买车也只能限制在裸车10来万的范围，这价位买台低配帕萨特都挺困难。所以新速派的一个优点就出现了——性价比高！虽然我的速派裸车已经无限逼近20万，可还是1开头不是？老爸也被我套路了一次！

选择新速派其实没有任何纠结，因为它的几个亮点对我来说非常心动。首先是它刚刚改款上市，速派算得上是德系B级车中最新的产品，所以它自然会搭载很多新的技术，比如全液晶仪表盘，之前觉得迈腾必须要考虑顶配的原因也是冲着全液晶仪表盘。虽说它和大众是一家，内饰设计或者布局都很接近，但新速派的空调按键已经改为触控式的屏幕，这个质感在帕萨特上也难找到，再者就是无线充电等丰富的科技配置，新速派绝对是买到就赚到。

再者就是空间，迈腾也好帕萨特也罢，最终都是和速派一个平台，实际乘坐表现差距并不大，可我就觉得速派更出色。这或许和它的掀背尾门分不开关系，开启后的角度、容量都堪称同级最佳，这不仅是对实用性的提升，对整车颜值也有很大帮助，我觉得它比迈腾帅多了。虽说平时都是自己开，大空间意义并不大，最多找个女朋友也才两个人，但我可是打算开上几年再换车，所以还是尽可能买台大的，再说老爸开5系，我不能开台桑塔纳不是？

当然还有性价比，如果说这个价位买帕萨特或迈腾，或许我只能体验1.4T的动力，但新速派让我感觉到了2.0T的魅力。另外在配置上，作为最走量的车型，它拥有丰富的主被动安全功能，可能迈腾、帕萨特也有这样的配置，但价格就要多出3万左右，和让利的速派相比谁更划算？再说自己现在工作也不确定，如果后期保养和售后花费也太大，我还不如直接把老爸那台5系开过来划算，买这台车虽说是老爸掏钱，可我也得量力而行。

总结：虽说毕业就有车挺羡煞旁人的，但买车之后的花费都得靠我自己，所以希望我能和速派的名字一样，努力奋斗实现更美好的生活！