领克车队斩获2019 WTCR中国宁波站双冠

作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌，领克车队以主场之势，在三场正赛中共夺得两个冠军、一个亚军和一个季军，成为本站比赛的最大赢家。

宁波站比赛，领克车队开局势如破竹，当家车手伊万·穆勒在第一场排位赛中即斩获正赛杆位，凭借出色的驾驶技术和强大的心理素质，以24分41秒861的优异成绩摘得首场正赛的冠军。第二场正赛，伊万·穆勒和泰德·比约克顶住压力后发制人，获得第三、四名的好成绩。第三场正赛更是精彩纷呈，伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍从始至终保持领先地位，最终二人分获冠亚军。

宁波站赛后，领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军，在所有参赛车队中领跑积分榜，成为2019 WTCR年度总冠军最有力的挑战者。

在本年度WTCR赛事之前，还未有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事。领克汽车率先实现突破，在首战摩洛哥站的比赛中，领克车队即以惊艳表现赢得车队冠军，创造了中国汽车品牌在世界顶级赛事的历史。本次宁波站主场竞速，领克车队再创佳绩，充分展现了领克品牌和CMA电气化模块架构的运动基因。

根据WTCR赛会要求，参赛赛车必须符合TCR赛车规格，即：车辆前轮驱动、四门/五门车型，必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎，最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型，车身和底盘结构都不能进行改动。

领克03 TCR赛车基于量产版领克03打造，整体保留了原型车的底盘结构，选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用强度更高、质量更轻的材料，制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞，在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备极佳的稳定性。

除了极佳的操控，赛车更需要一颗强悍的动力心脏。领克03 TCR赛车配备了2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，该发动机以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，匹配6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛米，具备全球顶尖水准的运动性能。

领克车队与领克03 TCR赛车的优异赛道表现，展现了领克车型非凡的技术造诣与可靠的产品品质。征战WTCR每一站的赛道数据、车辆姿态调校，也都将成为领克品牌的宝贵财富。

赛车场永远是量产车的试金石，你去看看那些全球知名车企，无一例外都是积极投身到世界顶级赛事中，在一场场激烈的赛事中不断尝试和发展新的技术，然后将赛车中更加先进的技术实现民用化，反哺到量产车型中。

而作为首个参与到世界顶级赛事的中国汽车品牌，领克的目的更是不言而喻，吉利集团副总裁杨学良表示：“以赛事技术“反哺”民用量产车，持续推动性能进阶，为广大用户带来更加卓越的产品体验。”从一定角度来看，这也将有力推动中国汽车运动文化的发展。

据了解，领克汽车正在以领克03为产品基石，全面开启性能进阶计划，推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品，全力打造“销量圈地”—领克03、“街道疾客”—领克03+、“性能尖兵”—领克03 TCR赛车、“精神图腾”—领克03 Cyan概念车四个层面的性能家族，充分满足了消费者对车辆性能的多样化追求。

其中作为领克首款性能运动轿车，领克03+沿袭赛道基因，充分契合了年轻态消费者对于动力与速度驾控的追求。嘉年华活动中，03+车队在宁波国际赛道热血集结绕场巡游，向全球顶级赛事致敬，展示了03家族的热血风采。

8月初上市以来，前三批共853台03+限量抢订瞬间售罄。9月14日活动现场，第四批816辆03+限量抢订同样秒售一空，同时宣告启动领克客户赛事计划。

征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场，用户可获得一站式运营及备件供应、专业赛道培训及体验等高端赛车服务。

由此，领克03性能家族整体的市场推进向前更进一步，全面引领了中国性能车市场和汽车运动文化的发展。汽车运动文化正成为中国汽车市场消费升级的趋势，为中国汽车产业高质量发展指出了方向，领克品牌运动体验中心应运而生。依托于拥有国际汽联FIA认证的宁波国际赛道，该中心将为领克年轻态用户群体提供全面的运动驾控体验，为广大粉丝打造体验潮流汽车运动的进阶平台。

作为吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌，领克通过WTCR国际知名赛事，在展现自身强大的赛事运营能力和卓越的产品品质的同时，充分诠释了领克品牌与生俱来的运动基因。从赛道到街道，领克持续追逐性能梦想，将国内的汽车运动文化推向新的巅峰。