领克PHEV上市，我又被这个潮牌电了一下

潮流无处不在,汽车界也不例外。现如今追逐年轻化几乎成为了所有汽车品牌的趋势，为了抢夺市场，吸引当代潮人的目光，各品牌努力的投其所好，而领克算是其中最成功之一。

在本次的成都车展上，领克展台以一袭浓紫打造出一个“活色生香”的现场，相较于某些品牌竭尽所能的展现“高大上”品味，领克这种随性洒脱的调调和年轻时尚的风格显得别具一格。

炫酷的展台上三台车被高光露出，凭借02、03车型俘虏众多迷妹迷弟的领克这次带来了插电混动家族新成员——领克02 PHEV、领克03 PHEV。两款车型分别覆盖三种版本，综合补贴后起售价分别为16.97万元和16.87万元。

这两款新车将和之前上市的领克01 PHEV一起，这个潮牌正在打造行业真正意义上的“原生”PHEV，至此，领克插电混动家族就此成形。

领克 PHEV 外观设计方面与燃油版变化不大，特别增加了“能量紫”配色。右侧翼子板上多了一个充电口，而在车身尾部的“PHEV”标识，低调的表示这是一辆新能源车。

领克02、03PHEV传承沃尔沃CMA电气化模块架构理念，实现正向研发，具有技术前瞻性和领先性。

级别唯一采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术，将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗，有效提升14%的动力和45%的节油率。

领克02、03 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来综合功率262Ps的双动力能效，综合扭矩高达390N·m，百公里加速7.3秒，与领克01 PHEV一样，02、03 PHEV也实现了百公里最短制动距离仅为35m。

新发布的领克02、03 PHEV两款车综合续航里程均超过1000km，得益于电动机集成在变速箱的技术优势，使得新车动力总成具备体积小、重量轻、效率高、集成度高的优势，具备良好的燃油经济性，加之匹配9.4kW·h容量的锂电池，可实现51km的纯电续航里程，综合油耗达到1.6L/100km。

安全依然是领克PHEV最为强调的技术优势，基于CMA电气化模块架构的优势，领克PHEV电池采用中置设计，不牺牲后备箱储物空间，通过物理机构、智能软件、隔离保护三重超级防护，全面消除起火焦虑，保障电池包安全。

此外，领克PHEV车型经历全球主要6大测试场严苛验证，验证总里程数达392万公里，02 PHEV专项验证总里程更达1,220,000 公里，领克01、02 PHEV在最新最严苛的C-NCAP碰撞测试中获得5星+车型称号。

不止于出众的安全与动力性能，领克PHEV车型还将越级豪华做到了极致。17项行业领先的智能驾驶科技和环保座舱、顶级用料，进一步提升了整车的NVH静谧性；Infinity豪华音响、一体式运动座椅，以及手机智能互联、远程控制、远程预约充电等功能，为用户带来越级豪华的智能科技享受。

毫无疑问，随着02PHEV、03PHEV上市，包括之前的01PHEV，领克新能源产品已经形成相对完善的矩阵。当下的领克手握沃尔沃技术背书，把品牌、产品和年轻人的口味糅合得恰到好处。在年轻人疯狂追捧打call的声浪下，这个国产汽车品牌在通往“潮牌”的路上走出了妖娆的姿态。