对话吉利 | 从智能到整车性能 博越PRO都是中国SUV的新高度

据乘联会8月产销数据显示，SUV产销量均出现了一定的涨幅，这是否意味着该细分市场在接下来的时间里会出现新一波“繁荣”？

事实上，中国品牌尤其紧凑级SUV早就已经表现出竞争升级的苗头，本次成都车展期间吉利博越PRO上市就是一个缩影。而就博越PRO本身具备怎样的竞争力、以及在吉利产品体系中扮演怎样的角色等问题，波帆说车与吉利汽车高管进行了对话，以便对博越PRO有更为全面的认知。

博越PRO新打法 主推智能化

智能在汽车圈并不是新概念，但吉利汽车却从智能化中提炼出了新打法。吉利汽车认为，汽车智能化要为用户解决实际问题，主要从几个维度来进行。一是安全，博越PRO在吉利“安全识别圈”理念的基础上，搭载了L2级智能驾驶系统，将汽车的“智能安全”落到实处；二是智能赋能社交，让人车交流更加自如。为此，博越PRO搭载了行业最智能的智能车机系统GKUI 19，让整车有一个更为聪明的大脑，尤其语音交流相当顺畅。

值得一提的是，博越PRO还搭载了行业首款真正的车规级高性能芯片—E01，每秒运行可超过百万亿次，如同使用手机一样流畅。应该说吉利汽车目前已经占领了智能网联汽车的制高点。但是反推过来看，这些智能进步均来自于消费者对用车诉求的表达，这是博越PRO提炼新打法的关键所在。

博越家族形成 相互区隔又相互联系

目前有一种趋势，单款车型横向衍生出更多车型，使得单一车型逐渐形成产品矩阵，从博越到博越PRO也是这种趋势，博越PRO上市后将与2020款博越组成“博越家族”，开启吉利的“双车战略”，两车也将共同销售。

为了进一步将两者关系理顺畅，2020款博越价格会进行下调，这样的安排一是从消费者角度考虑，用最合适的价格为用户提供最有价值的产品，产品价值远超价格本身。二是让博越家族产品内部定位、售价不重叠，博越PRO略高，博越略低，形成高低组合。

但是需要注意到，博越PRO是全新车型，是一个全新风格设计，外观内饰配置动力全面新生，尤其三大件方面，博越PRO拥有沃尔沃和路特斯双豪华品牌技术赋能，性能达到中国品牌最高水准；而2020博越属于年度改款，在动力总成等方面进行了优化。所以看得出来，二者之间既相互联系又相互区别。

从吉利产品体系到市场 博越PRO扮演了啥角色？

这是两个维度的问题，一个是市场维度，一个是在吉利产品体系内部。在吉利产品体系内部，博越PRO完全可以看做是吉利汽车第四次战略转型和升级的作品，对于整个产品体系的建设而言，博越PRO在一定程度上促使整个品牌上升到一个新的局面。

在市场维度，吉利一直都在强调“要造老百姓买得起的好车”，随着吉利一代代的精品车出现，正是这个理念的落地，博越是这样突破式产品，博越PRO又在原有基础上迈出一步。其所在的细分市场最主流，同时也是建立在80万博越用户口碑基础上的，因此在市场维度上，博越PRO的表现是非常值得期待的，成为中国品牌SUV升级浪潮中的尖货是必然。

写在最后

时下，汽车市场的不景气一方面在考验每个品牌的“抗冻”能力，另一方面又让每个品牌都有了沉淀、反思的时间，寒冬之下也有利好的一面，但前提是要做出改变。从博越PRO身上，能看到吉利汽车正寻求再次爆发，从产品、品牌乃至思维方式，都在刷新高度。