雷克萨斯LM颜值不输埃尔法，尺寸大一圈，内饰堪称陆地头等舱

要说MPV，目前国内该细分领域排行榜中，遥遥领先的是五菱宏光，别克GL8也是经典畅销的代表车型，而丰田的埃尔法更是“不在江湖，但江湖都是它的传说”的那么一款传奇车型，要说名气最高的MPV非埃尔法莫属。不过成都车展近日亮相的这款车，可以说是埃尔法的强有力对手，也给了消费者一个新选择，颜值不输埃尔法，尺寸大一圈，四座布局，堪称陆地头等舱。

如果用娱乐圈的词汇来形容汽车行业，那雷克萨斯就是妥妥的一线顶流，现如今热度和流量都名列前茅。在近日的成都车展中，雷克萨斯参展车型也是收获了不少的关注。除了价格跨度较大的中期改款RX，另一款旗舰MPV吸引了不少消费者的目光，至少从颜值上来看，丝毫不输给行业标杆埃尔法。

它就是雷克萨斯LM，雷克萨斯家族式纺锤体进气格栅，尺寸更大，外围包裹的镀铬饰条也更宽，但从视觉上来看，丝毫不显笨重，反而在个性的L型日间行车灯以及锐利的大灯组搭配之下，显得更加精致沉稳有气势。

侧面造型和埃尔法有异曲同工之妙，不规则的镀铬饰条装饰，让整车不沉闷，看上去也更加有质感。侧面的车身线条，让LM看上去更有立体感，层次分明，一点也不笨重。

LM的车身尺寸达到了5100*1980*1950mm，最大的看点就是提供2+2的独立4座布局的版本，不难想象后排的乘坐舒适度，前后排之间有隔断设计，还配有26英寸的液晶显示屏，以及车载冰箱等舒适性配置，后排有极高的私密性。后排的独立座椅，支持多向调节以及更丰富的功能配合，舒适性可想而知，妥妥的陆地头等舱，这个称号实至名归。

从目前的信息来看，LM将提供两种动力，3.6L/300马力V6发动机，最大功率221kW，峰值扭矩361牛米，匹配爱信8AT变速箱。混动版本车型则采用2.5L/182马力发动机，最大功率134kW，峰值扭矩206牛米，搭配永磁同步电机，匹配E-CVT无级变速箱。

目前已知的产品信息就是这些，从车型实拍和信息来看，定位和尺寸是明显高于埃尔法的，很多人都不仅捏了一把汗，埃尔法都有过加价80万的段子，这个LM上市后，得加多少钱？能否突破埃尔法的记录？

目前埃尔法的指导价在77.2-85.6万，威尔法价格略高，80.5-85.6万不等，雷克萨斯作为豪华品牌，LM尺寸又有明显的优势，起售价肯定要略高于这两款MPV，不过对普通人来说贵就贵吧，反正都买不起，反正这车的受众和目标群体就是土豪或者明星们。而且凭借雷克萨斯目前在车市的热度，还有4座布局这一新颖的创意，不难想象，到时候必然会在MPV领域中掀起新的一轮雷车热潮，不妨拭目以待吧。