长安福特曹振宇：调整基本到位 已经处在复苏轨道

长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇

8月，长安福特销量环比7月增长了30%，达到21409台。在车市下行+淡季的背景下，销售有所复苏，令长安福特上下颇感振奋。自从杨嵩加盟，就任全国销售服务机构总裁以来，长安福特推出了一系列举措，包括新锐界ST/ST-Line、全新福克斯Active、全新金牛座三款新车上市；发布多项服务消费者购车用车的优惠政策；以及通过以销定产、优化库存的方法，解决经销商负担等。可谓破釜沉舟。9月5日，第22届成都车展开幕，长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇接受媒体采访，介绍了长安福特触底反弹的原因。

曹振宇评价长安福特的整体销量时说， 30%的环比增长肯定领先于行业的。但是目前基础还不高，还需要进一步努力。从各个产品的情况来看，福睿斯和福克斯进一步稳步回升，锐界表现也相当不错。三款新品发布，对客流订单带来的影响比较直接，其中锐界是最好的。一般金九银十是汽车行业传统意义上的销售旺季，从9月开始，应该是恢复增长的开始。这三款新品还会持续发力，广州车展也有新品推出，330计划（由福特中国发布，三年之内推出30+款新车型）的产品有很多本身就是属于长安福特的，所以说产品不是问题，未来会越来越有竞争力。

曹振宇认为，今年车市的整体大势，1-7月份其实只有二点几的负增长，并不是说汽车行业会有一个很深度的下调。长安福特前两年一直在调整过程当中，对于4-8月的表现，我觉得长安福特的各项调整基本到位了，现在已经开始在复苏的轨道上。对后面9-12月充满信心。

长安福特在国内是比较早的布局智能化的企业，对此曹振宇评价说，目前对于行业来说，智能化水平是非常重要的标签。过去长安福特在发动机底盘，变速箱等这些车本身基础且重要的部分下足功夫；现在是移动互联网时代，对车联网的关注更进一步，特别是5G的到来，会在驾驶体验上带来更深的进步。长安福特三款新车发布以后，其搭载的车联网系统，可以达到L2自动驾驶水平，在现在的合资品牌里，是达到领先水平的。比如SYNC+系统，与百度的深入合作，功能强大，语音识别灵敏。

近期，长安福特开始强调百年的先锋精神，曹振宇认为，福特虽然是百年老品牌，但实际上它更是一个年轻的品牌，福特具有先锋精神，体现在创新，无畏和进取上面。福特在这116年的历史当中，一直在不断的进步、自我调整和强化。例如，SYNC+就是“更福特·更中国”的案例，联合福特的基因与百度在互联网领域的专业，不断创新。同时，无畏这个方面也体现在我们无惧任何困难，既包括车辆在任何路况下的驾驶性能，也包括不管遇到什么困难，我们都会坚持，在中国市场上不断的开拓。虽然说过去遇到一些挑战，但是长安福特也有信心去回到赛道，回到正轨。

曹振宇认为，长安福特的品牌定位是中高端的主流合资品牌，通过FUN DAY这样的品牌体验活动，让客户去体验产品超凡驾驭的感受，这是跟其他品牌有一些区别的地方。福特的购车人群，是年轻的人群，偏爱运动的人群，更是热爱驾驭的人群，当然也是不断进取的人群，这也是现在中国主流人群。