成都车展 | 用户+产品+营销，看长安欧尚如何打造“向尚之路”

当它直冲云霄的那刻起，我才发觉原来车企也能走向太空……

又有谁能想到一架火箭竟然以一家车企品牌为命名，这无疑证明了长安欧尚汽车精心的营销策略。

回想长安欧尚汽车品牌也不过成立短短一年多，在这短短的一年里，长安欧尚汽车用多款新品来填充自己的乘用化产品矩阵，同时以更加精品化和品质感的产品不断刷新消费者的品牌认知。

而这一切，与营销策略有着密不可分的关系。虽然这次的“长安欧尚汽车号”无疑是场优秀的品牌营销，但也侧面表明了长安欧尚汽车未来可能也将会在科技领域的探索。当然这也代表了整个汽车行业开始向航天航空领域又迈进一大步。毕竟有些航天航空的技术是可以运用到我们的汽车上面的。目的是更好地服务用户，提供给用户高质量的产品。

除了“长安欧尚汽车号”，长安欧尚汽车也在开创不同的营销策略。长安欧尚X7当红民星代言人”计划和“超级测试员”系列活动也在9月5日成都车展上正式发布。有这样一群人，他们既是实用主义者，又是尝鲜主义者，购买车辆他们会从理性角度分析产品的功能性，有为人、为家、为社会的理性担当，但也有一颗充满情怀的内心。而这样的人便也是长安欧尚X7所寻找的民星代言人。他们可能算不上真正的“明星”，但他们却有热爱生活的心。

至于“超级测试员”更让人瞠目结舌，你能想象长安欧尚X7可以塞进40个人吗？在“超级测试员”第一站中，四十位姑娘跻身挤入车内，无疑完成了对于长安欧尚X7空间的一大挑战。

外观

好的营销也离不开好的产品。之所以长安欧尚X7能装下40个人，还是得意于它的超大空间。车身长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。在这样一个超大空间尺寸情况下，长安欧尚X7仍然做到了引领时尚先锋。毕竟现在的消费群体越来越偏向于年轻化，对于90后来说，颜值即是正义。

因此，独有的云鹰格进气格栅，更赋予长安欧尚X7展翅翱翔的冲击感，车头两边的大灯造型犀利宛如鹰眼般，炯炯有神。相比之下，车身侧面的线条则更加流畅顺遂。而车尾的尾灯也采用镀铬的造型拟成了贯穿式尾灯的造型，颇具时尚感，比较贯穿式尾灯也是当下尾灯设计的一大流行趋势。

除此之外，年轻群体对于车的需求也开始发生了转变。以前，车只不过是代步工具，而现在更需要成为生活中的伙伴。因此，长安欧尚X7搭载的智能系统同样可以赢得消费者的青睐。L2.5级高级驾驶辅助系统、APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统等，无一不体现长安欧尚汽车以用户为中心，深揭年轻用户的消费行为。

动力

而在动力上，长安欧尚X7则搭载了高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率可达131kW，峰值扭矩为265N·m。不仅可以满足消费者对动力的追逐，还能满足国六排放以及兼备高效和低耗。

同时，在此次车展上，还有一款车型和长安欧尚X7一样荣居C位置。这便是长安欧尚科赛GT，可以说它是科赛的升级车型。

从外观造型来看，长安欧尚科赛GT更显低调高冷，星辰点缀般的前格栅搭上一对星瞳式熏黑LED大灯，无疑提升了车辆的运动感。而长安欧尚科赛GT的空间层面更是打造了一个影院级的超大空间，长宽高分别为4880/1868/1750mm，轴距更是达到了2800mm。除此之外，还有2+2+3/2+3+2多元座椅布局。当然，长安欧尚科赛GT定位是超高性能大SUV，那么它的动力组成表现一定会很优异。它搭载了蓝鲸2.0T发动机和爱信的8AT变速箱，最大功率可达171kW，峰值扭矩可达360N·m。

而在科赛GT身上，也完美地印证了空气动力学。整车的空气动力学设计使得风阻系数低至0.339，百公里可省油0.2L。

最后

凭借清晰的战略布局，长安欧尚也正走向一条可持续发展的增量之路。当然，对于此次的成都车展来说，除了长安欧尚X7、科赛GT之外，展台也展出了欧尚科尚、欧尚X70A、2020款科赛、科赛3、科赛5等五款车型。更可以看出长安欧尚汽车在为细分产品所做的不懈努力。总体来说，还是一句话，以用户为出发点，毕竟长安欧尚汽车最初的品牌的定位就是以用户为主导和做出强大的产品实力，而长安欧尚汽车也在继续在路上。未来，还有更多惊喜。