你会买一台皮卡吗？

长城炮的上市，就如同它特立独行的名字一样，瞬间打响名号，也让皮卡车型进入到消费者视野之中。2.0T+8AT的组合，12万多的起售价格，部分车型还有智能出行系统搭载，重要的是还能兼顾载人和拉货多重需求，看上去比轿车或者SUV这些主流产品更有性价比。那么问题来了，你会买一辆皮卡吗？

小编一个朋友的观点，小编觉得这可能是市面上很多人对皮卡的看法和观点——我乐意看见皮卡行业的进步和人们认可度的增加，但是如果到自己的话，暂时没有购入皮卡的需求，因为对城区或市郊日常用车来说，显然轿车和SUV完全能够应对。

功能过剩

对很多人来说，实用性高的皮卡其实有些功能过剩，如果只有载人需求轿车和SUV就足够，如果有拉货需求，那显然皮卡不如货车实用，本意是为了兼顾的产品，其实实际用途反而不大，不是皮卡不好，而是大多数人都觉得“用不上”。更多情况下都是为了凹造型，尤其是福特F-150，在国内卖到了52.38-61.28万，你真舍得拿它去拉货？你舍得油费不舍得。

车型小众

而且比起SUV和轿车这些主流车型产品，皮卡相对小众，很多人对它的印象还停留在“拉货车”的时期，目前皮卡领域中，国产车长城还占据一席之地，但是整体车型选择种类比较匮乏，而且造型老旧，主要为了突出功能性实用为主，并不是很在意外观美感体验。有时候不是不想买，而是能买的不多，看上的又是纯进口太贵，买不起。

养不起

皮卡车型往往都和高油耗相关联，福特F-150还有一个广为流传的段子——一脚下去，油箱有旋涡。F-150整备质量高达2.5吨以上，马力大，必然会影响油耗表现。对很多皮卡来说都是如此，为了保证拉货载物的需求和自身质量，还要有出色的通过性，强劲的马力是前提条件，燃油经济性就是皮卡唯一的短板和割舍的地方。但对很多通勤需求的消费者来说，买得起养不起。

开不了

最重要的是有时候想买皮卡并不是那么简单，有人买的起开得起但是各种因素限制，开不出门，上不了路，只能自己看着开心收藏。虽然说是皮卡近两年来解禁了，限制变少了，但在一二线城市，很多地区依旧是限制皮卡进入和通行的，为了随着排放和管制更加严苛，皮卡在城市出行这一段路的前景不乐观。

毕竟买车就是为了方便而来，没必要因为一款车徒增烦恼，难倒英雄汉。但是随着一众有实力的皮卡车型推出，人们对皮卡的认可度会与日俱增，总会有乐于尝鲜的消费者购买，有需求就有动力，皮卡虽然起步不算早，但发展的趋势还是很美好的，身为消费者的我们，也乐于看到这种美好的未来照进现实之中。