成都车展|林肯飞行家，正式上市“贴地飞行”！

一说起成都这座城市，火锅的味道与火锅底料的香气就扑面而来。这不，今天9月5号，一年一度的西部成都国际车展终于来了，又到了一边吃火锅一边看车的时候了。这一次我们小团队也奔赴成都，为大家报导一些关注度较高的车型，尽请留意这两天的相关资讯。

林肯品牌这几年在中国进步神速，而今年也是对林肯来说也是一个关键的节点，不仅仅是林肯入华5周年的时间，更是迎来了林肯品牌在华发展的一个重要里程碑，首款国产的SUV将在今年年底上市。

飞行家，一个极具探险精神的名字，可能大家对这个名字有点陌生，但是对领航员不陌生吧。没错，它就是仅次于领航员的车型，车型定位也是瞄准了豪华SUV这一细分市场，其对手就包括宝马X5(参数|图片)、路虎发现(参数|图片)、凯迪拉克XT6(参数|图片)等等。相对于竞争对手来讲，我们可以看到在飞行家身上的一些标志特征。可能在之前的林肯车型上大家会说只不过是福特某些车型魔改过来的，没有一点林肯自己的样子。

但这一次，林肯带来了自己的味道，典型的美式豪华腔调和加以航空灵感设计的飞行家，搭载28个Revel扬声器，全新升级的林肯CO-PILOT360 PLUS高级智能辅助驾驶系统，都是这一次飞行家的亮点，也是林肯对于豪华和市场需求的理解。

飞行家采用了林肯最新的家族式设计，车头相比起领航员(参数|图片)会低矮一点，格栅造型也是相对会扁一些，不规则的大灯以及贯穿式的下包围，都是飞行家与家族里其他SUV的不同之处。新车使用了最新的纵置平台，布局上与大哥领航员还是较为相似，整体外形上比起领航员要小了很多，没有了方方正正的样式，反倒多了一些曲线与弧度，整个视觉效果上会柔和很多。

侧面线条简洁，车顶从前往后有着略微向下倾斜的趋势，但整体看起来还是较为平直。车尾依旧是林肯标志的贯穿式尾灯，增加了林肯车型在夜晚的辨识度，飞行家也会因此受益。

最大的亮点总是内在，由于有着两米的车身宽度，中控巨大的扶手与控制面板处，足以在进入车内一瞬间就让人惊叹。钢琴键风格的换挡设计不仅省下了空间，也让车厢的设计更加好看精致，10英寸的液晶屏与全液晶的仪表盘再次凸显了美式豪华。

座椅布局上引入国内版本是2+3+2的设计，不过我对第二排有着独立座椅的更加有好感，也似乎会更加符合我们的使用需求。林肯这一次也是稍微牺牲了一点点的第三排空间，而换取了在同级别中不错的尾厢空间。毕竟第三排大部分都是应急的状态，在满载情况下还能塞得进行李才能让出游更加完美，对于林肯采用的这个战略我认为是聪明的，不像其他品牌竞品最后换来的两个空间都不理想。

足够的动力储备也让如此大块头跑起来气定神闲，3.0T双涡轮搭配10AT，四百多匹马力与五百多牛的峰值扭矩，真的足够让这款车飞起来，加上还有PHEV版的车型，峰值扭矩达到854牛米，突然明白为什么会叫飞行家了。推出混合动力无疑对中国市场来讲是非常好的消息，林肯也表示新车型同样能够享受相关的新能源车优惠政策，相信这对于之后的销量提升也会有所帮助。

总结：中国市场对于林肯来说可谓是第二故乡，自从2014年回归以来，销量上升明显，2015年销量1.2万，2016年3.3万，同比增幅达180%。2017年也是全年超过5.4万辆，再次猛增66%，一年比一年都有着不错的成绩。飞行家的出现也补全了林肯在中大型SUV和中型SUV两个市场阵营，才尺寸上飞行家有直接的竞品，价格上也会形成一个错位，以此来提升自身的竞争力。

对于豪华SUV这个市场，有着太多深耕多年的选手，卡宴、Q7、X5、GLS、揽胜(参数|图片)等等。飞行家的出现让这个市场一下变得水深火热，让我们共同期待林肯飞行家的精彩表现。