成都车展：兼顾运动、豪华、实用 奥迪Q8开启预售

从奥迪的产品序列来看，“8”序列产品此前只有轿车A8L和跑车R8，SUV领域的Q8属于空缺状态。而在本次成都车展上，奥迪Q8终于来到了中国消费者的面前，正式开启了预售，新车预售价为77-102万元，补齐了奥迪品牌的旗舰阵容。此外，奥迪Q8还推出了至尊限量版车型，限量288台，售价109.76万元。

外观：兼顾实用性的掀背造型

奥迪Q8定位中大型轿跑SUV，基于MLB evo平台打造，同平台的产品还有兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴等。所以从“血统”来看，奥迪Q8的确称得上“旗舰”二字。

在外形设计上，奥迪Q8采用了全新的八边形进气格栅，整体造型相比奥迪的上一代设计语言要霸气得多，目前已经上市的新一代Q3就是采用的这一设计语言。未来，这张面孔还将扩展至更多的奥迪车型。

值得一提的是，奥迪这个“灯厂”这一次又带来了惊喜。奥迪Q8的大灯整合了日间行车灯和近光灯，远光灯在下部，并且进行了熏黑处理。日间行车灯也进行了革新，由七个短段光带和两个长段光带组成，看起来视觉效果极佳。

与市面上的主流轿跑SUV不一样的是，奥迪Q8没有采用大溜背的设计，而是选择了小溜背造型。这种设计的优点在于既保留了动感的姿态，又能保证后排的头部空间，提高了实用性。实际体验也的确如此，笔者173cm的身高坐到后排，头部空间超过了一拳，乘坐体验感远好于宝马X6、奔驰GLE COUPE等车型。

尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，但同样进行了革新，左右尾灯下方加入了短段光带，与前大灯相呼应，辨识度很高。

内饰：蕴含着豪华的“科技范”

奥迪Q8的内饰造型和A8L类似，标志性的液晶仪表、中控大屏、空调控制面板三屏设计相当吸睛，对得起奥迪“科技”的标签。用料和工艺也是极尽豪华，真皮、翻毛皮、铝制装饰、钢琴烤漆等材料覆盖了整个内饰，豪华感和高级感显露无疑。

但和A8L不一样的是，Q8的定位更加运动，所以采用了平底方向盘，座椅也采用了一体式运动座椅，彰显了其运动的属性。

得益于2995mm的轴距和独特的造型，奥迪Q8的后排空间很宽敞，堪比大五座SUV。同时，后排座椅还支持前后调节和靠背调节，可以为后备箱腾出更大的空间，也能满足不同身材乘客的乘坐需求。

此外，后排出风口下方配备了一个触控面板，用来控制双区自动空调，便利性和视觉效果都不错。

动力：全系标配quattro四驱系统

奥迪Q8将会搭载2.0T和3.0T两款发动机。其中，3.0T发动机最大功率为250kW，峰值扭矩为500N·m，百公里加速时间为6.2秒。传动系统匹配的是8AT变速箱，并搭载了48V轻混系统，避免了顿挫，让驾驶质感更加平顺。

值得一提的是，奥迪Q8全系标配了quattro四驱系统，纯机械式中央差速器可将动力按40:60比例分配至前轴和后轴，发生打滑时系统会将更多动力分配到有抓地力的驱动轴上，从而更好的脱困。

底盘方面，奥迪Q8采用了前后五连杆结构，并且配备了空气悬架，车身最低离地间隙最高可达到254mm，高度调节范围为90mm，能够更好的适应各种路况。

写在最后

虽说定位于轿跑SUV，但奥迪Q8展现出的产品竞争力比对手要全面得多，特别是在实用性和全路况通过性上，奥迪Q8有着较大的竞争优势。同时，奥迪Q8的到来对于奥迪的品牌价值也能形成助推作用，进一步提升奥迪品牌的影响力，夯实其在豪华车市场的领先地位。