超低油耗百公里不到1.7L 入手这3款车省钱真的很简单

要问一年之中何时买车最合适？那必然是“金九银十”这段旺季，厂商忙里忙外的纷纷备战各类展会，而正火热进行的成都车展，也成为旺季“购车大型活动”的重要开端，届时不仅有众多在售车款与消费者见面，更有重磅新车齐聚亮相。

而新能源作为当下新兴产业，势必在展会上带来多款新产品，尤其是细分领域中的合资插混车型，凭借长续航、高动力以及不限牌、不限号的优待政策，在新能源过渡期中，俘获不少消费者青睐。

起亚K3 PHEV

韩系车在合资新能源领域中最为积极，尤其是起亚，在人气产品K5 “油改电”后，收获众多消费者目光，而针对15万级市场中，即将再推新品起亚K3 PHEV，该车在外观保留了燃油车造型，不过，从前杠的蓝色线条，以及部分细节处，进一步彰显了新能源车型的身份。

动力方面，新车将会搭载一套1.6L自然吸气+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为77kW，最大峰值扭矩为147Nm，而电动机最大功率为44kW，最大扭矩为170Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱，电池容量为12.9kWh，纯电续航可达80km。

东风标致508L PHEV

与众多“油改电”相似，标致508L PHEV同样运用了家族化前脸，车头细节处为新款点状镀铬格栅，日行灯带是镶嵌在前包围处，并且贯穿了车灯，仿佛如同獠牙一般。

而动力将搭载1.8T发动机与插电式混动系统，其中发动机最大功率为200马力，电动机最大功率为109马力，新车在纯电模式下可达到50km续航。

Jeep指挥官PHEV

在新能源的扶持下，JEEP也顺应时代潮流加入插混行列，而新款指挥官PHEV也将于成都车展与大家会面，新车外观依然是熟悉的大块头、硬派SUV，基本与燃油版车型差别不大，该车预计今年会上市销售。

动力方面，会搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成插混系统，预计将采用两台电机，其中一台最大功率为66kW，峰值扭矩为117Nm，而另一台最大功率为89kW，最大扭矩为315Nm，新车油耗为百公里1.7L，纯电续航可达70Km。

随着新能源产业迅速在国内发展，尤其是插混正处新能源过渡期产品，无论是续航还是政策走向，都较为符合当下消费市场，未来发展更是可期。