成都车展全新秦EV版+燃油版开启预售，比亚迪告诉你什么叫诚意

2019成都车展点燃了国内汽车市场沉寂已久的热情，其中新能源车型依然处于霸场地位。作为新能源汽车引领者，比亚迪在本次车展开启了全新秦EV的全球预售。超高关注度的背后，不只是比亚迪品牌在新能源领域的影响力，更在于全新秦EV真美学、真智能、真续航、真安全、真品质的产品实力。

依托全新e平台，全新秦EV赢在了起跑线上。e平台解决了纯电动车研发的“轻量化””空间布局“”能量密度“等难题，让全新秦EV更经济、更舒适、续航更长。新车装备行业领先的160Wh/kg高密度三元锂电池，电池总容量53.1kWh，NEDC综合工况续航提升至421km，工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，刷新同级能耗新低。价格方面，全新秦EV高续航版预售价13.98万元起。

前奥迪设计总监艾格领衔为全新秦EV打造Dragon Face家族式设计语言；前奔驰S级底盘专家汉斯负责对全新秦EV的底盘、悬架、转向进行精心调校；前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导车型NVH优化......如此之多的大师团队背书，这在整个细分市场，乃至整个行业，都是绝无仅有的。

此外，全新秦EV在主被动安全方面双管齐下，采用乘员舱笼式结构设计，车顶静压可达5吨，配备4气囊+2侧气帘，同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，打造出行的全方位安全堡垒。

而在本届成都车展上，比亚迪还推出了基于BNA架构打造的新一代智享座驾——全新秦燃油，并以6.68万元-8.68万元的价格正式开启全球预售，新车将凭借越享科技、越享动力、越享宽适、越享安全、越享风尚等越级价值，在“向新而行”路上，开启新的征程。

全新秦燃油采用1.5L排气量的BYD473QF直列4缸汽油发动机，相比荣威i6、i5及吉利帝豪采用的1.5L、1.6L自然吸气或1.5L涡轮增压发动机，采用了更为可靠，且低转速扭矩输出特性更好的单顶置凸轮轴结构。同时，发动机的调校更加注重燃油消耗、NVH控制、动力输出平顺性的平衡。

与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱及CVT无极变速箱。新的CVT变速箱同样提升了NVH性能，由于采用了系列低动力损耗设计，并且配备了液力变矩器机构以及高热容量离合器，相比同级别车型，全新秦燃油显著改善了动力系统的平顺性并降低了燃油消耗。另外，由于CVT变速箱带有模拟换挡功能，并且液力变矩器也可以在低车速时锁止，因此车辆在初始起步阶段，相比其他车型的CVT变速箱，全新秦燃油加速更为直接、有力。

全新秦燃油配备的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，带有3G内存，存储容量为32G，系统硬件跑分达8万分以上，屏幕分辨率达1920×1080，既可以用来观看高清视频，也可以用来吃鸡、刷抖音，更可支持整车远程OTA，时刻保持系统的最新、最优状态。

基于全擎全动力平台打造的全新秦燃油版，同样承袭了EV车型的高规格安全标准。集成电子稳定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能于一体的同级最新的博世9.3版本ESP电子稳定系统，采用高性能四核处理器，响应速度更快，调节精度提高33倍，车身动态控制更加细腻，可以时刻保护车内乘员的安全，使车辆在遭遇恶劣环境时，也能远离危险。

车神探有话说：作为比亚迪造车新时代的重磅车型，全新秦燃油将进一步丰富比亚迪王朝系列的燃油产品矩阵，覆盖更广的价格区间，全面提升王朝系列车型的市场竞争力。而随着中国汽车品牌不断向前飞速发展，细分市场已经呈现出“领头羊效应”。全新秦EV在技术、智能、安全多个维度具有压倒性优势，成都车展开启全球预售后，其越级性价比必将成为纯电家轿市场的价值之选，重塑纯电家轿新标准，成为紧凑级纯电家轿王者。