在这里我们见证了一辆JEEP的诞生

相信大家都听过这么一句广告语“不是所有SUV都是Jeep”，敢讲出这样的话，可见Jeep品牌对于旗下SUV车型的自信。

而如今的广汽菲克已将大指挥官、自由光、指南者和自由侠等车型进行了国产化，其品质是否一如既往呢？近日，我们有幸进入到广汽菲克位于长沙的工厂内，进一步了解Jeep品牌对于国产化车型品质的把控以及先进技术的运用。

首先进入到冲压车间，映入眼帘的便是广汽菲克花费了大手笔的大型冲压线，该设备为德国舒勒7300吨五序高速自动伺服冲压线，是目前世界上效率最高的大型冲压线之一。由于Jeep产品的钢材质量好强度高，因此在焊接技术上，也需要更好的技术与更多的焊点进行支持。相比其他车型的4000多个焊点，Jeep整车超5000个焊点，整体车架更坚固，基础更牢靠。

此外，Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”，涂装车间在车底石击区域采用更厚的PVC涂料涂层喷涂，无论是城市里的风霜雨雪天，还是郊游时的颠簸泥泞路面，都能驾驶Jeep放心驰骋。

除了以上的四大车间外，广汽菲克的长沙工厂还设有发动机工厂，该发动机工厂采用自动化加工装配，实现全线自动化生产，较传统以手工装配为主的发动机装配生产线，自动化生产线可以更好地保证产品质量稳定。

总的来说，在广汽菲克一体化调整的几个月以来，除了推出一系列对消费者利好的政策外，广汽菲克也正在对全系产品进行动力系统的更新。所以，无论是从工厂标准、产品品质，还是营销政策、产品线更新效率来说，广汽菲克都在持续成长，让我们期待其“成熟”后的进一步“蜕变”。