比亚迪e2仅售8.98万，它值不值的年轻人考虑？

这几年在国家的补贴下，新能源市场迎来新希望，造车新势力的崛起与传统汽车向新能源领域侧倾，电动车的发展打开了历史的新一页。但是在充电桩短缺、续航里程焦虑等两大拦路虎大大得限制了电动汽车的高速发展，而比亚迪作为推动新能源领域发展的重要组成部分，极大的推动了我国电动汽车的前进，在与丰田达成合作协议后，比亚迪在新能源的创新领域上将如虎添翼，更好的在电动车市场冲锋陷阵。

在酝酿了多年后，比亚迪终于在10万元的纯电动SUV市场上再次放出杀手锏，于9月2号晚上推出全新的比亚迪新能源汽车e2。

这次新车的售价区间为8.98-11.98万，一共提供了4款车型。那这次新车有什么亮点？8.98万的起售价值不值得买？下面不如一起揭晓吧。

最新设计 龙脸再进化

全新的比亚迪e2采用了最新的Dragon Face"设计元素，六边形的点阵式进气格栅更为动感，横穿前脸的镀铬饰条与两侧"龙眼"融为一体，不仅一体感更为强烈，视觉冲力也增加不少。

车身尺寸有所增加，4240X1760X1530mm,轴距为2610mm，看上去更像为小钢炮造型。一身红色"战衣"更是尽显运动气息。

全新e2的车尾采用了贯穿式的尾灯设计，再加上高位刹车灯、低矮底盘与熏黑尾灯都意在营造运动氛围。

简洁而不简单 科技感更进一步

内饰设计简洁而不简单，全黑的内饰尽显质感，三幅式多功能方向盘与独一无二设计的液晶仪表，具有金属质感的电子旋钮换挡都凸显出比亚迪独有的质感。

大尺寸中控屏在比亚迪车上已经成为了比亚迪的标配，在燃油车与新能源汽车上都是随处可见。这台车搭载了10.1英寸液晶屏，并内置了Dilink系统，屏幕显示与系统优化上都拿出了同级别的领先水平，当然了这个智能系统的功能与其余车型的无差异，可以支持语音打开空调、天窗等等内容，在可玩性与实用性上都得到提升。

400+KM续航 城市代步卓卓有余

比亚迪e2搭载了一台最大功率70千瓦的电机，电池容量规格分别为35.2kWh和47.3kWh的三元锂电池组，NEDC的综合续航在305-405Km之间，如果对日常城市用车并没有过大需求的话，这台车型一定是你的最佳选择，且这样的价格加上这样的配置在同级别也是难觅对手的。

"减肥成功" 意指更长的巡航与更优秀操控

得益于较大的扭矩与功率输出，电动车在低扭的爆发力非常强劲，常常被称为"直线王"，但在弯道上就没有直线上那种胜利在握的雄心壮志了。为何？由于电动车本身的自重尤为突出，车企又为了增加续航里程而纷纷增加电池数量，于是支撑不足的缺点被暴露无遗。

有部分厂商在技术限制下，为了增加续航里程而增加电池数量。作为拥有三电技术的比亚迪来讲，这次e2为了能够"瘦身"成功，采用了能量密度更高的全新三元锂电池，能量密度达到了160Wh/kg，电池容量更大，效率更高。其次新车也集成更为先进的电驱系统，由于系统的集成度更高，面积更小，智能化更强，集成后体积较分体式产品功率密度提升20%、重量降幅25%。

最后是通过采用了更多轻量化的材料来实现减重，众所周知，轻量化这些专业名词只有在一些高档汽车中才会出现，其一个很重要的原因就是成本会增加，但是比亚迪e2并没有因此停下了脚步。新车基于LBC轻量化平台的优势，对车身部件结构比例进行调整，还采用了高比例的高强度钢材，在车身重量进一步上降低，不但安全系数更高而且车载弹簧质量的减轻也能迎来更加优秀的操控。

总结：作为一款冲击10万元级别的纯电SUV车型，8.98万起售价足以看出比亚迪e2的诚意，更加优秀的设计、更为智能人机交互、更给力的续航里程、更强的操控都是比亚迪e2征战市场的不二法宝。如果最近你想买一台纯电动SUV，e2是你绕不过的车型。