集e平台优势于一身 比亚迪e2正式上市

2019年9月2日，比亚迪e平台的第三款车型—e2正式上市，该车型不同以往的e系列车型，其不仅仅采用全新的外观内饰设计，同时得利于新平台加持，该车型被厂家定位为一款智能电动跨界车！新车共推出包括2种续航版本在内的4款车型，售价区间为8.98-11.98万元。其NEDC续航里程为305km和405km。

在2019年4月的上海车展上，e2已正式亮相。比亚迪家族式Dragon Face设计语言自然没有缺席，六边形点阵式进气格栅和两侧锋利大灯更具品牌特点。同时，车顶行李架、车身双腰线设计，搭载上悬浮式车顶使其更加满足了年轻人的需要。

车尾设计可谓是e2的点睛之笔，带有折线形的贯穿式尾灯在夜晚点亮时更具科技感。与此同时，开口更低的尾箱设计，进一步增添了该车型的便利性。

值得注意的是，在顶配车型上，e2还配备了碳纤维后视镜。并且这台展车还选装了黑红的内饰配色。

车身尺寸方面，e2长宽高为4240*1760*1530mm，轴距2610mm。车身颜色方面，该车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种选择。不仅如此，该车型还将提供多种不同颜色的前后杠饰条以及侧裙板。尤其是双色车身的搭配，更能满足挑剔的年轻用户。

值得关注的是，该车的整备质量仅为1250kg，相较于传统电动车，其车重至少下降了20%。即便是与传统燃油车相比，其整车重量也没有因为新能源的身份而疯长。

内饰方面，e2搭载全液晶仪表、10.1悬浮式旋转中控屏（内置Dilink系统）和三幅式方向盘，采用旋钮式换挡机构。同时，小编非常喜欢的BYD Heart集成式操作台也将在该车型上出现，其内含了启动、换挡、驾驶模式和空调等常用功能。细节方面，该车型提供了红黑的内饰配色，更符合年轻定位，空调出风口以镀铬装饰。

动力方面一直是比亚迪的强项，e2也不例外。该车型标配了最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m的永磁电同步电机，使得该车型的0-50km/h的加速时间控制在了3.9s以内。电池方面，新车将搭载镍钴锰酸锂电池，高低续航版本的电池容量分别为47.3kWh和35.2kWh，配合11.7kWh/100km和11.3kWh/100km的综合电耗，其NEDC续航里程分别为405km和305km。

距焦观点

作为一款全新平台开发的全新车型，e2车型规避到了很多传统“油改电”平台的缺陷，尤其是底盘电池组高度的提升，更好地保护了电池组的安全。同时，e平台一如既往的低重心优势也将为这台车的操控性能提供保证。当然，全车轻量化也是全新平台带来的最大优势，e2可以凭借着更低的整备质量获得更好的续航能力。

可以说，e2是里外全新的一款产品，但究竟相较于“传统”新能源车型有多少提升，小编只能在日后的试驾中给您呈现。好在e2会在9月份来到我们编辑部，敬请期待。