创归属感，造科技感，埃安SUV注定独领风骚

我国被称为基建狂魔，之所以有这个称号，是因为世界上300米以上的高楼大厦70%都是中国建设，为什么有如此众多的高楼都是中国建设呢？答案在于下图--空中造楼机，这是中国首创，也是中国智慧，有了这台机器，用更少的人力创造更大的价值，这台机器顶升力达到4000多吨，这是什么概念？在千米高空刮8级大风，依旧能平稳作业，并且最快4天就能盖一层楼，一栋100层的高楼，只需要400左右。

当然，中国基建崛起的速度令世界叹为观止，同样，中国汽车制造也崛起的速度，也同样让世界刮目相看。从最初的汽车需要进口，到之后的合资国产，再到如今的国产车百花争艳就能看出，国外品牌已经没有了特别明显的技术封锁的界限，看造型，国产车不输合资车，论内饰，国产车更胜一筹，拼技术，国产车屡屡获奖；而在新能源领域，国产车则是最有机会弯道超车的领域，毕竟国内外对于新能源制造水平大体一致，而今天来说一款国产新能源车，或许将成为引领中国汽车建设速度的品牌-Aion（埃安）。

埃安是广汽新能源推出的序列产品，为啥说这款车能引领国产车呢？接下来从三方面说一下这款车。

第一：豪华感，独领风骚

你座过最好豪华的车是什么车？我的答案是国产复兴号高铁动车，这是令全世界都羡慕的中国制造，很多外国友人在第一次座上复兴号后，感觉就像做梦，为啥？因为他们国家没有，这不仅仅是民族的自豪感，更是技术的自我荣耀。

最初我做上R8、兰博等超跑车时，和这些外国友人座上复兴号的感觉是一样样的，因为我买不起，我们国家也做不出来，但当你坐进埃安LX车内后，你会发现应有尽有，什么顶级Nappa座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条等等，甚至还有香氛系统、阿尔派10扬声器、首创双层流热泵空调系统、冷弯12.3英寸双曲屏等等，豪华感堪称业内领导者。

第二：科技感，无与伦比

回想一下中国哪些科技能矗立在世界的顶点之上？当然很多人会想到华为的5G技术，除了华为我们还有北斗导航系统，这个系统被应用在超过200万乘用车上，打破了国外的技术封锁，让我们拥有了世界顶级导航系统，这项技术不仅仅应用在民用上，还是军事上有着决定性的关键因素。

所以说技术是发展的源头，没有技术，只能随波逐流，而埃安LX以第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，电池布置在整车最中心的位置，并应用了电池容量高达93kWh的电池包，第四代智能温控系统，创造了650km NEDC续航里程。

不仅仅如此，GEP 平台打造的埃安LX，拥有完美的前后50:50的比重，风阻系数低至0.288Cd，首创前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，其双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，还有中国首创的钢铝车身架构等等，让这台车拥有超跑般的性能，百公里加速3.9秒，这已经超越SUV的加速范畴了，最贵的兰博基尼URUS百公里加速也才3.6秒，但是它售价近300万，大家猜猜埃安LX多少钱？两驱版预售价25万，四驱版预售价30万。10倍的差价，加速、续航里程、颜值、空间等等都不相上下，这就是时代造就产物最大的悲哀与欢喜。

第三：归属感，无出其右

其实归属感是一个千人千面的东西，但最终都要归到这种心态：自我满足中略带炫耀。不论是豪车还是别墅，不论是网购还是奢侈品，只要能满足你就是一个有归属感的东西，相信你再看完战狼2后会有归属感，相信你出国后，支付不畅、网速慢时，也会有归属感，这就是创造的魅力和归属感。

埃安LX的创造不仅仅如此，ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块，Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统，HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，配备了全球最顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，同时定位精度高达0.2米的高清地图，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，也可在高速上实时预判前方1公里路径等等。

除了高端技术，还有直升机紧急救援服务、免费送桩、终身免费数据流量、三电终身免费质保等等，这种归属感相信你从任何车型上都体验不到，这或许就是技术的魅力。

写在最后

中国基建，是世界基建的后起之秀，而中国新能源汽车，也将会跟随中国基建速度，快速发展，快速超越，实现真正的“创造”，相信埃安，会成为中国新能源造车的榜样。