8月汽车投诉排行诞生，合资品牌满天飞，雅阁首次进前五

进入9月份，掐指一算，上个月的国内汽车投诉排行榜已经出炉了，可谓是几家欢喜几家忧，但这无疑对于8月份寒冬依旧的车市来说，更是雪上加霜。因为汽车质量的缺陷会严重影响到品牌力的上升和保持，那今天我们就来看看，各家的成绩到底如何吧。

根据车质网的统计，整体来讲，8月份的汽车投诉排行榜单前十名之中变化还是比较大的，但和上个月相比，前十之中，基本上都是合资车满天飞，只有众泰的T600成为其中唯一上榜的自主品牌，而合资品牌之中，法系、欧系、日系、德系均有涉及，而日系车中的雅阁、凯美瑞、轩逸等也纷纷中招。

具体来看，前三名依然是那“老三样”东风标致408、沃尔沃XC60和上汽通用别克凯越，这三位已经是连续两个月“并肩作战”了，而标致408和沃尔沃XC60更是今年以来最能霸占头部位置的存在了，投诉原因主要还都是发动机故障和车身附件及电器的问题，看来这些问题依然无法得到解决。

再往下看就是广汽本田的雅阁了，而雅阁站在第四名的位置也并不意外，因为在上个月，第十代雅阁集中爆发了“失速门”事件，一度将雅阁推向了舆论的风口浪尖，车主们也是各种方式维权，最终广汽本田只能以召回车辆的方式尽可能的去平息事件的热度。

但就此前本田的“机油门”事件来看，人们心中强大的“Hodon”还是无可代替的，所以失速门也是时间的问题。

在近年来的车市寒流中，日系车能够逆势增长是人们最为看好的“潜力股”，但8月份的汽车质量投诉排行中，日系车也是集体中弹，除了雅阁之外，还有广汽丰田的凯美瑞和东风日产的轩逸。

而凯美瑞投诉的原因主要是车身附件及继电器，例如仪表等部件开裂，轩逸就更加严重了，除了车身附件的问题之外，还有变速箱的问题，作为日系车中的三大主力军，日产和双田均在上个月栽了跟头。

另外，上汽大众朗逸和一汽大众速腾可都是大众的“神车”，而两者则都是属于那种“销量好投诉高”的车型，而且经常会出现在汽车投诉排行榜的前十名之中，速腾集中体现在大众的变速箱问题上，而朗逸就是车内异味、发动机和变速箱的异响等。总之，品控方面已经距离严谨的德国工匠精神越来越远了。

写在最后

在当下这个销量大都比较“难堪”的时代背景下，只有提升自己的品控，拯救品牌价值，才能够走得更长远，而不是像某些品牌，对于存在的问题却视而不见。