这款网红车真厉害，大众的品质A4的价格！如今的结果却

导语：这款网红车真厉害，大众的品质A4的价格！如今的结果却

心高气傲，风韵犹存，在很多人的眼中，这两句是完全不搭边的词语，但是相信各位在看完今天的文章后，你们就会发现，这两句成语，是它如今最完美的写照！它被我们称之为网红车，在刚进入国内市场的时候，它是那么的心高气傲，可是如今，在这个2019年的秋季，它的销售量却如同天气一样阴晴不定！这款想要以大众品质卖出A4价格的车辆，也是很多消费者说吐槽的一款网红车！

错误的预估，惨烈的结局

马自达是一个不折不扣的网红品牌，经典的魂动红设计，靓丽的魂动设计理念，以及万年不变的自吸发动机配置，都成为了中国马自达的代名词！马自达一贯主张的价值决定价格，在我国消费者的眼中，完全就是一个笑话，毕竟自身的产品力在这里摆着，想要依靠着情怀去恒定自己的价格，无疑是痴人说梦！在去年年关将近的时候，马自达为了能够扩宽国内市场，特意引进了海外版CX-8，希望能够在中大型SUV领域中，分得一杯羹。然而任谁也没有想到，在CX-8进入国内市场不久，就遇见了车市寒流，很多国产小品牌，因为这股寒流被迫倒闭，所以众多品牌车型，为了度过寒流，都纷纷采取了降价措施，来争取挽回一些不必要的损失！然而马自达CX-8却仍然坚持着自己的价值观，认为自身“过硬”的价值，完全能够屹立在寒流当中！不过事与愿违，马自达CX-8虽然是一款“好车”，但是它却因为错误的预估了自己的价值，导致最终销量惨淡！

现实不仅有诗和远方，同样还有生活的“苟且”

和其他品牌相比，马自达自身的赢面真的不大，就算拥有着靓丽的外观，打眼的色彩，但是自身的配置与动力表现，却只能用一般来形容。就拿CX-8来说，在官方看来，CX-8是在原有的魂动设计基础上升级而来的，但是明眼人一看就明白，这款车的外观设计，虽然与CX-5有些出入，但是在整体的造型上，与CX-5如出一辙！在前脸部分，马自达CX-8在头灯以及进气格栅这两个方面做出了一些调整，不过它的整体造型却仍然和CX-5一般无二！再说车辆的车身设计，就算是加长了车身长度，也仍然是CX-5的翻版车型！虽然在马自达的认知当中，现实车市内布满了诗与远方，但是它却忘记了，在这里同样还有这生活的“苟且”！

想要依靠大众的品质，卖出A4的价格！你想得太好了吧？!

我们都知道，马自达顶配CX-8的售价在24.88-32.08万区间，而A4的价格在33.20-39.89万区间，在不进行任何降价活动的前提下，想要依靠普通的动力表现，一般的车辆配置，卖出一辆丐版A4的价格，完全就是痴人说梦！先不说两者的品牌影响力与产品力方面的差距，就单从动力来看，奥迪A4采用2.0T涡轮发动机配7速双离合变速箱，而CX-8呢？采用的是顶配CX-5的动力总成。2.5L自吸发动机配6AT变速箱，虽然有着创驰蓝天技术的加持，但是这有个毛用啊？又不能给车辆提速，虽然省了很多油，但是能养得起30几万汽车的人，会在乎这点油钱么？

总结

在CX-8销量急速下滑的时候，马自达董事长渡部宣彦称“接受销量下滑这一客观性事实！”既然明白这是事实，也接受了这一事实，那么你加了一句客观性是什么鬼？难道说这并不是真实的数据？还是说我们中国消费者对你们马自达有什么偏见不成？在出现问题后，不先去反省一下自己，反而说这个事实是客观性的，这种有些颠倒黑白的说法，令人难以接受，并且在这一状况下，还要坚持着自己那套错误的价值论！说句难听的，你以为你是谁啊？你自己的车子什么样，难道你心里就没点ACDEF数吗