未来的智能出行什么样?长安在2019智博会上给出了答案

分类: 汽车笔记 发布时间: 2026-10-28 10:04:40 浏览: 742 次

提到智能出行,很多人都知道这是未来汽车工业发展的大趋势。国际上,以丰田、大众为代表的车企近些年纷纷表示要从传统的汽车制造商逐步转型成为移动出行服务商。在国内,作为自主品牌的代表,长安汽车也于2018年的中国国际智能产业博览会(以下简称“智博会”)上正式发布了智能化战略“北斗天枢”计划。经过一年的发展,长安汽车的“北斗天枢”都取得了哪些成果呢?在2019重庆智博会上,长安汽车交出了第一份“成绩单”。

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告别单打独斗 迎来合纵连横

过去,消费者与汽车厂商及经销商之间是简单的买卖关系。买车之后,除了保养维修或者是由经销商组织的车主会活动等,一般消费者是不太可能主动和厂商及经销商保持联系的。而随着互联网特别是移动互联网时代的到来,汽车作为智能移动生活的重要载体,在人们的日常生活中也扮演越来越重要的角色。

汽车厂家之前只需要造好车卖好车就可以了,如今则需要去主动打造以汽车为核心的移动出行生态。而要打造生态,就不能再像过去一样单打独斗。比如国内的头部互联网企业,像是阿里和腾讯都在构建自己的互联网生态,腾讯凭借自己在网络社交领域的领先地位,特别是以微信和QQ两大头部社交平台为基础,渗透到个人互联网生活的方方面面,抢占用户时间。

对长安汽车来说亦是如此,想要打造智能出行生态,不仅需要以技术见长的长安汽车发挥自身的硬件优势,也要和其他相关领域的顶尖企业通力合作。特别是在汽车新四化的浪潮下,汽车产品价值正由硬件向软件持续转移,原本垂直的汽车产业链不断延伸,汽车产业与其他产业的边界开始融合。为此,在“北斗天枢计划”中,长安汽车将打造北斗天枢联盟作为企业智能化战略发展的重要路径。

长安汽车总裁朱华荣

在2019长安汽车“北斗天枢”战略成果发布会上,长安汽车总裁朱华荣指出:“一年来,长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代,特别在智能产品方面,我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员,秉承为用户创造美好出行生活的初心,积极拓展车联网生态,全力攻克自动驾驶技术,取得了一系列成果。”

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾也提到:“未来高质量发展的特征,最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’,转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年,腾讯和长安汽车不断磨合,正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”

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微信车载版&智慧门店 “北斗天枢”成果初现

2018年7月,长安汽车与腾讯携手,共同成立了梧桐车联合资公司,在车联网、大数据、云计算等领域发挥各自优势,联手打造面向智能出行的开放平台。为何腾讯会选择与长安汽车合作?马化腾对此的解答是因为长安汽车与腾讯在智能出行的布局周期正好契合。但我觉得,其背后是腾讯看重了长安在汽车行业深耕多年的技术积累和软硬件优势,以及长安在汽车行业的市场地位和品牌影响力。

在本届智博会上,两家企业共同发布了具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统,这也是梧桐车联的重要落地成果之一。

过去,阻碍智能车机系统发展普及的最大障碍并非来自硬件,而更多是软件层面的使用体验较差。虽然很多车型都配备了比智能手机更大的屏幕,但操作逻辑和流畅度体验与如今的主流智能手机比起来则是相去甚远。谁能做出易用性堪比iPhone等智能手机的车机系统,谁就能赢得用户心智,在智能出行时代占得先机。

TINNOVE OS汽车智能系统正是依托腾讯在用户服务和生态连接积累的优势,将丰富的内容和服务整合成为“生态车联网”解决方案,结合场景化的轻应用,实现了“千人千面”的驾驶场景应用服务。

告别以往车机系统复杂的界面和繁琐的逻辑,用户只需要按下方向盘上的专属按键并结合全语音操作,就能以微信为渠道,实现驾驶舱与外界的互联互通。对于很多用户担心的隐私安全,长安汽车和腾讯也有所考虑,用户单次登录和使用记录信息不保存,可以最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性。

构筑生态,不仅要在终端上下功夫,与用户有关的其他环节也是缺一不可。长安汽车与腾讯以智能化、大数据为依托,推出了打通“人-车-店-厂”闭环的智慧门店。区别于传统的4S店,用户通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”,就能在智慧门店中享受到买车-用车-售后全环节智能化服务,涵盖购车、上险、保养等汽车产品全生命周期场景。简单来说,就是能够交给手机解决的,只需用户动动手指就能搞定,而无需再跑到4S店去了。

除了微信车载版与智慧门店,长安汽车还在本届智博会上带来了多项最新的智能化技术,并向公众开放体验。这些成果包括:新一代L4级自动驾驶示范运营,无需手扶方向盘,不用盯路况,车辆自动行驶;5G远程遥控驾驶体验,在家里就能指挥爱车出门接人载物;遥控代客泊车系统APA5.0,人在车外自动完成停车操作。

写在最后

正如长安汽车总裁朱华荣在发布会上所说的那样:“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’,产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’。”未来,长安汽车将会全力推进“北斗天枢”计划,不断向智能产品普及者、智能服务引领者、科技平台提供者迈进。

不论是微信车载版还是智慧门店,长安汽车正在用一项项消费者看得见摸得着的成果将智能出行变为现实。并且值得期待的是,即将于下周开幕的2019成都车展上,搭载“北斗天枢”多项最新成果的长安CS75 PLUS也将迎来正式上市。长安汽车和合作伙伴们为我们描绘的这幅智能出行画卷,未来可期!

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