用眼神就能点火？荣威RX5 MAX的智能座舱有何神奇之处？

三年前，荣威RX5顶着“互联网汽车鼻祖”的身份面世，享受了无数的鲜花和掌声，一句“你好，斑马”更是开启了语音交互的时代；如今，荣威RX5 MAX也来到消费者的面前，智能座舱的量产让它同三年前一样，再一次成为了闪光灯聚集的焦点。

8月28日晚，荣威RX5 MAX正式上市，售价11.88-18.98万元，现在购车全系优惠1.2万元，售价10.68-17.78万元。毫无疑问，其最惹人关注的点便是全球首次量产的智能座舱了。

让汽车智能迈向下一个时代

何谓智能座舱？在我们的传统认知中，智能座舱的概念设计大多以“屏”为核心，除了中控大屏以外，还有各种各样的显示屏。但荣威认为，要完成向智能座舱的演变，必须实现两大升级，即交互手段的升级和“交互”到“交流”的升级，核心在于愉悦感。

现目前“智能汽车”的人机交互手段一般都是语音控制，车内乘员说，车机系统听，并作出相应的反馈。而荣威RX5 MAX智能座舱的优势在于，它由“听”进化到了“看”，能够做到多维度感知用户。举个例子，当车主上车之后，只需要看一眼后视镜上方的人脸识别摄像头，然后踩下刹车，车辆就会自动打火启动，无需进行额外操作。并且，车辆启动之后，座椅、后视镜、氛围灯等都会调节到车主预设的状态，便利性很强。

那如果不是车主开车怎么办？在没有提前注册账号的情况之下，系统则会自动进入隐私模式，对车主的私密信息进行更好的保护，相当人性化。

除此之外，荣威RX5 MAX的智能座舱还有一些有趣的小功能，比如可以语音设置提醒地点和时间的闪念助手、后排用户也能控制车内功能的手机APP、带有POI实景标签的AR导航等，让出行体验变得更加愉悦顺畅。

值得一提的是，前几天的智博会上，长安和腾讯才发布了车载微信系统，荣威和阿里这便发起了“反击”，在RX5 MAX上搭载了车信功能。从演示来看，车信系统和车载微信类似，通过语音实现收发信息，即便是文字信息也能“念”出来。同时，其优势在于能够实现位置共享，比如车主可以说“我要去找张三”，然后张三就会收到短信提醒，打开网页就能发送位置信息到系统之中，车主点击即可设置好导航，便利性和安全性都提高了很多。

当然，这还不是全部，上汽不仅发布了全新智能座舱技术品牌“AICS”，而且和阿里再度牵手，签署《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域，YUNOS操作系统整体知识产权及业务也将注入斑马。也就是说，未来上汽将继续深耕智能网联领域，阿里也会提供更多的支持。那么问题来了，几乎已经称得上是最好用的斑马系统，未来还能做到什么程度？

传统“硬件”延续高水准

在“硬件”层面，荣威RX5 MAX延续了上汽一贯的高水准。4647*1891*1725mm的车身尺寸、2760mm的轴距，已经超越了同级绝大多数的产品，这为其提供了宽敞的车内乘坐空间。同时，真皮打孔、镀铬装饰、软质填充等材质的应用，以及12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸曲面屏、BOSE音响、插入式无线充电模块、256色氛围灯等配置的加入，让整个内饰的高级感、科技感也提升了不少。

动力方面，荣威RX5 MAX提供了三种动力供消费者选择，分别是1.5T、2.0T和插电混动系统。其中，1.5T发动机（300T车型）最大功率173Ps（127kW），峰值扭矩为275N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱和6速手自一体变速箱；2.0T发动机（400T车型）最大功率231Ps（170kW），峰值扭矩为370N·m，匹配6速湿式双离合变速箱；插电混动版本则搭载上汽第二代“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技。不过，目前插电混动车型仅开启了预售，预售价为21-24万元，将于10月中下旬正式上市并交付。

写在最后

就像三年前荣威RX5开启互联网汽车的潮流一样，如今荣威RX5 MAX带着智能座舱而来，也将开启下一个潮流。而荣威RX5让上汽自主成功跻身自主品牌第一梯队，那么，荣威RX5 MAX又将带领上汽自主走向何方？值得期待。