昂希诺纯电、NEXO打卡智博会 现代汽车新能源备货很足？

从汽车行业的角度看，智博会在某种意义上完全可以看作是一次小型车展，更多的是关于汽车智能化以及新能源汽车方面的展示，第二届智博会现场，大量汽车品牌参展即证实了这一点。

作为第二次参加智博会的现代汽车，在现场展示了两款重量级的车型，一款是新一代氢燃料电池车NEXO，通过它展示现代汽车的氢燃料电池技术、氢能电动车技术和clean mobility战略；另一款是北京现代的首款纯电动SUV昂希诺纯电动，以上两款车型均代表了现代汽车对新能源汽车的思考。

新一代氢燃料电池车NEXO 加氢仅需3-5分钟 最长续航达800公里

关于氢燃料电池车，现代汽车在此领域已经耕作20余年，从2013年就推出了世界上第一款量产的氢燃料电池车途胜ixFCEV，再到2018年推出的氢燃料电池车NEXO。在技术上，NEXO搭载了现代汽车研发的第四代氢燃料电池。同时，众多的荣誉让其成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

NEXO充满一次燃料，仅需3-5分钟，其最长续航里程可以达到800公里（NEDC工况下），这比不少燃油车加满一次油的续航里程还长。就动力性能而言，其最大120kW的功率相当不错，并且还可实现-30℃的冷启动，整个系统耐用性可达10年/16万公里。同时，由于NEXO采用空气箔片轴承式空气压缩机和无氢气循环泵等尖端科技，电池堆、电机以及氢燃料电池的BOP等组成的核心部件，可令整个系统达到60%的高效率。

氢能对环境的友好不言而喻，NEXO不仅实现真正了零排放、零污染，车辆最终排放的只有水。通过其核心系统还具有强劲的空气净化作用，其对颗粒物、细粉尘和空气污染物的净化能力高达99%，保持车内空气的洁净度。

值得一提的是，NEXO还具备对外供电功能，可供应大约10kW的电力，可以为EV、PHEV及配有分布式燃料电池发电系统的家庭供电，这是极大的便利。

昂希诺纯电动续航长+智能化双重看点

事实上，现代汽车的电动车全球销量第二。昂希诺纯电动作为北京现代的首款纯电动SUV，也将在今年下半年上市，相对中国品牌而言，北京现代推出纯电动汽车的速度相对是慢了一点，但新车的看点挺多。

首先是性能与续航方面，电池采用了宁德时代的三元锂电池，容量为64.2kWh，最大功率150kw，峰值扭矩310牛·米。在满电情况下，NEDC综合工况纯电动续航里程可达500公里，续航表现相当不错的。同时，由于电池组采用了水循环冷却系统以及PTC（水暖加热器）以3kW的功率为水循环系统，使得电池能在夏季高温以及-30°的季度温度下正常启动、使用。

其次是车辆本身的智能化装备情况，其ADAS智能辅助驾驶系统包括FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道偏离警示干预系统、LFA车道保持系统、RCCW后方交叉碰撞预警系统等智能辅助功能；而智能网联2.0系统可进行场景化语音交互、智能语音控制等功能。当然，也具备在线OTA升级功能，在合资里面算得上是出色的表现。

写在最后

在新能源领域，现代汽车是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种动力系统全面覆盖的车企，当然其品质也是比较受到认可的。因为国内新能源市场的特殊结构，纯电动汽车占据主要地位，北京现代作为合资来讲，推出纯电动车的进度并不算晚，在目前一些关键参数都已经知晓的情况下，能否火爆就看昂希诺纯电的售价是否合理了。

另一方面，现代展示的新一代氢燃料电池车NEXO在国内无疑是很有竞争力的，而且此领域主要这集中在日韩车企，加上国内对氢燃料电池车的支持，现代氢能汽车在国内的发展获得领先不是没有机会。