长城汽车上半年营收超400亿元

买车网（Buycar.cn）获悉，8月26日晚，长城汽车股份有限公司发布2019年半年报。报告显示，2019年上半年，在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车营业总收入达413.77亿元，市场占有率进一步提升。

具体来看，长城皮卡已连续21年夺得中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率达35%。从全球市场来看，长城皮卡全球累计销量已达160万辆，出口累计销量达33万辆，拥有庞大的用户基础。面向未来，长城皮卡发布了"1-2-3"战略，即保持国内、出口销量绝对第一，到2020年，实现年销突破20万辆；到2025年，实现全球累计销量突破300万辆。

哈弗品牌方面，根据中汽协的数据显示，哈弗SUV已连续9年蝉联中国SUV销量第一。其中，哈弗H6累计74个月保持SUV市场销量冠军；哈弗F系列自推出后保持了强劲的增长势头。其中，哈弗F7已于6月在海外上市，为品牌在下半年开疆拓土打下了基础。至今，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆。

WEY品牌方面，今年是品牌发展的第三年，随着“Collie牧羊犬”技术品牌的发布，2020款WEY VV6、WEY VV7GT和WEY VV7PHEV等一系列产品的推出，WEY品牌销量有望再上新的台阶。

欧拉作为长城汽车旗下的“新能源汽车品牌”，自成立以来，已经成为长城汽车在新能源领域的着力点。下半年，长城汽车还将推出欧拉R2，有望推动长城汽车新能源乘用车销量进一步提升。

在零部件领域，根据半年报显示，长城汽车零部件及其他收入达39.16亿元，同比增长38.61%。2018年长城汽车旗下零部件业务独立运营，由业务管控转变为投资管控，成立蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，分别专注汽车动力系统，全车灯具、空调和冷却系统，汽车内外饰、座椅、橡胶以及全车线束，金属零件、组件和模块化产品。目前这四家零部件企业运营状况良好，为长城汽车营收做出重要贡献。

与此同时，对于未来汽车新趋势，长城汽车也进行了大量前瞻性的投入，2019年6月，长城汽车旗下蜂巢易创正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的"Ⅰ纪元"系列总成系统，展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。随后在7月，长城汽车发布"GTO全域智慧生态战略"。围绕汽车-出行-生活的体验服务，长城汽车宣布将告别传统功能车时代，迎来出行机器人时代，并联合8家战略伙伴共建全域智慧生态。

在全球化领域，上半年，长城汽车在海外市场实现整车出口2.60万辆，同比大增16.77%，成为目前中国汽车企业海外发展的亮点。未来，长城汽车将立足中国，放眼全球，加速企业的全球化战略，打造全球化的研发、生产、销售和供应链体系，实现全球资源赋能企业快速发展。

如今，长城汽车已经实现了"七国十地"的全球化研发体系，除国内保定、上海外，在海外还设立了日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国研发中心。生产方面，除保定、徐水、天津全工艺整车基地外，长城汽车俄罗斯图拉工厂已于今年6月正式建成投产，这是中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂。未来，保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆以及正在建设的江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州等全工艺生产基地，将与长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国的KD工厂一起，形成"9+5"的全球化生产格局。

面向未来，长城汽车表示，建立在国五、国六排放标准车型切换完毕，以及诸多利好因素叠加，国内市场复苏预期不断增强；同时，长城汽车品牌势能逐步释放，旗下品牌众多新品的陆续上市，零部件业务的持续发展以及全球业务不断拓展，长城汽车整体业务将进入高速发展期，业绩将迎来新一轮快速增长。