瑞虎添e猛将成双 10.99-14.39万的电动车品质如何值得买么？

8月25日，奇瑞纯电SUV瑞虎 e与A级纯电轿车艾瑞泽 e两款新能源新车型正式上市。

瑞虎 e新车共提供行享版、驭享版、纵享版、尊享版四款版型，补贴后售价10.99-14.39万元；艾瑞泽 e共提供出行版、舒享版和尊享版车型，补贴后售价为12.68-14.38万元。两车的NEDC综合续航均为401km，60km/h等速最大续航则双双达到500km。

历史积淀 品质本源

奇瑞造车的历史不算长，但眼光长远，投入巨大，进步的速度很快。记得参观奇瑞工厂时发现它安全实验室碰撞终点拍摄用的照明灯，价格都在30万元以上。

电动车除了动力之外，其外观设计、车身制造、底盘调校等方面，更需要品质的打磨才具有可靠性和耐用性。在这方面，在传统燃油车型方面积累了丰富经验的奇瑞汽车，拥有强大的综合实力。经过长期积累不断迭代，奇瑞瑞虎和艾瑞泽已经成为车型品牌中的经典，品质过硬口碑好，获得了众多车主的拥趸，自2005年问世以来，瑞虎系列多次蝉联SUV销量冠军，在全球80多个国家拥有超过100万的庞大用户；艾瑞泽系列上市三年，销量更是迅速突破50万，成为国内销量增速最快的自主品牌轿车产品之一。两款车经过了市场严苛的检验，技术积淀和迭代创新，成就了品质可靠的本源，为在新能源汽车的新起点上全新进化而生的瑞虎 e和艾瑞泽 e耐久性品质的形成奠定了基础。

在电动车方面，奇瑞已经拥有研发制造20年的历史。从2010年第一代电气化技术研究完成，到2013年第二代电动产业化结果，再到2016年第三代整车电动化集成开发推进，最后2019年第四代智能交互收官，这样一步步走过来，扎实稳健，也让品质的基础越来越牢固。

观感品质 越级而立

两款车以家族美学理念设计的动感外观，塑造了越级而立的观感品质。

瑞虎 e继承了瑞虎家族科技美学的造型理念，Chery Design的流水型动感车身、虎踞式动感前脸、锐利虎瞳LED高亮大灯，搭配独一无二的点阵式格栅和下方横向贯穿的金属镀铬条装饰，令整车极具科技感和辨识度。车尾部分，瑞虎 e的光带尾灯成为一大亮点，并采用时下流行的熏黑设计，使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。

瑞虎 e顶配版本还增加了0.8m2超大全景天幕+氛围灯的讨喜设计，做到了同级独有，提升了整车的档次。

瑞虎 e内饰采用了直线与棱角勾勒的极简造型，三幅式多功能真皮方向盘和中控台自然触感的软包覆材质搭配镶嵌的金属镀铬条装饰，令座舱尽显豪华大气。瑞虎 e车内搭载7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸中控触摸屏，增设电子手刹以及同级独有的升降式旋钮换挡等配备，换挡旋钮可随着车辆的启动和断电自动升降，增强了驾驶时的仪式感和科技感。瑞虎 e还贴心设计了主驾6向电动科技座椅，包含电动腰托、前排座椅加热功能，实现了同级最优。

艾瑞泽同样承袭了家族式的经典外观造型，采用了更为时尚的全新宽体“X”前脸设计，六边形进气格栅采用最新的“点阵式”钻石星辰元素，相比之前的满天星式中网，全新的前格栅造型更具有电动化特征，而运动型双尾飞翼式LED炫彩光导尾灯也使艾瑞泽 e增添了不少气势，整体造型极具犀利动感。

艾瑞泽 e的内饰采用了三屏环绕的创造性设计，中控也更偏向于驾驶员一侧，同级独有的非对称式“未来之翼”悬浮仪表台将行车信息全部标示在最醒目处，实现驾驶者视线“零”转移，对驾乘者的潜在安全起到了人性化的保护；贯穿整个中控台的，是艾瑞泽 e同级独有的“极光之弦”贯穿式空调出风口。相比传统汽车的空调出风口，能更高效的混流自然空气，带动更多空气流量，实现环境温度与出风口温度平衡，提高汽车空调使用舒适度。

驾控自如 品质优异

瑞虎 e配备了高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，60km/h等速最大续航为500km，续航表现均优于同级，快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。动力方面，瑞虎 e搭载的为业界领先的安川高性能永磁同步电机，最大功率达95kw，最大扭矩为250 N·m，拥有同级最高车速，0~50km/h加速仅3.9秒。

作为奇瑞新能源T1X平台的首款新能源车，瑞虎 e在驾控性能层面同样继承了瑞虎家族越级产品力的传统，出色的底盘调校，同级最大的161mm最小离地间隙，以及同级独有的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，使得瑞虎 e无论在越野通过性，还是在转向、滤震以及操控舒适性等方面，相对同级都达到了行业标杆级的水准，驾控体验甚至达到了可以媲美传统燃油SUV的性能水准。

瑞虎 e搭载了同级独有的全新HMI3.0智能交互系统，并配备可同时供5人上网的车载wifi，可完美支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等多种功能。同时，新车配备的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自动驻车外后视镜电折叠+电加热，以及同级独有的220V交流电源（3.3KW）外接等贴心配置，实用性也都非常取悦于用户。

瑞虎 e还是国内首款配备智能手环的纯电SUV，其顶配版本特别配置的感应式智能手环钥匙，可更方便的实现车辆的远程控制、无钥匙进入及启动等多项功能，还可实现无钥匙进入及一键启动、车门/车窗/后备箱等开启，防水等级达到IP67级，延续了奇瑞新能源上市新车总有黑科技创新的惊喜。

瑞虎 e采用基于T1X平台安全标准的超高强度钢一体笼式车身+6R纵梁结构，在关键部位采用6块德国本特勒超高强度热成型钢，大大增加了车辆的安全性。电池安全上，瑞虎 e采用了新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统，动力电池组达到了IP67等级安全，同时，新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统和环护式六方位安全气囊，也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的品质安全保障。

艾瑞泽 e同样配备了高于同级的54.3kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，60km/h等速最大续航为500km，充分满足人们日常城市通勤和周末周边游需求，带来“5+2”生活新选择。动力上，艾瑞泽 e搭载一台最大功率120kw，峰值扭矩为250 N·m的永磁同步电机，0~50km/h加速3.8秒，此外，艾瑞泽拥有专业运动化精准底盘调校和ECO、SPORT双模式选择，为激情驾驭提供更多可能。

智能配置方面，艾瑞泽 e搭载了增强型AI自然语音交互系统，一声“小艾”唤醒后，可轻松实现智能互联、智能导航、智能娱乐、空调操控等多种功能，同时新车还提供了车载WiFi，手机APP远程操控、EPB+AUTOHOLD自动驻车、外后视镜自动折叠等功能，此外，艾瑞泽 e同样配置了豪华级升降式旋钮换挡，以及同级独有的AQS自动空调、自动泊车系统等智慧功能，在行驶过程中，也为驾驶者带来更为舒适的享受和驾驶乐趣。

被动安全方面，艾瑞泽 e采用3R-Body环状车身结构设计理念，全车高强度钢用量超过60%，并配置了环护式6安全气囊，可为驾乘人员带来更高等级的安全防护。主动安全方面，艾瑞泽 e新车配备了第九代博世ESP、360°鸟瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎压监测系统等丰富配置，同时艾瑞泽 e还特别越级搭载了ADAS+级自动驾驶辅助系统，包含LDWS车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统等多种实用功能，更提高了驾驶的安全性，在同级车型中实属难得一见的高端配置。

与强者合作 拉升品质高起点

三电系统作为纯电动汽车最核心的技术，直接决定着整车的综合品质。

瑞虎e和艾瑞泽e搭载的是具有国际一流品质的安川高性能永磁同步电机。作为一家拥有百年历史的世界顶级传动产品制造商，安川电机可谓是代表了国际最高的技术水准，在调速范围、起动转矩、后备功率和电能转化效率等诸多方面都有着强大的全能表现。而奇瑞早在多年前就与安川电机合资合作，采用“V字型”正向研发体系的奇瑞新能源与安川电机互补共进，让奇瑞新能源在拥有全国最大、最先进的汽车工程中心的基础上，在电驱动、电池、电控三电领域，获得行业首屈一指的领先优势，仅电池一项，申请专利就达到130余项。

在保证研发、制造行业高标准的同时，奇瑞新能源采用三电核心技术和严苛的产品试验测试，赢得无数用户口碑见证。

奇瑞新能源坚持更高成本的与宁德时代、安川电机等国际一流企业强强合作，让领先的国际供应链体系为其品质保障提供了强大后盾支持。

奇瑞新能源面对广大车主用户重磅推出了双车三电终身质保的服务，从根本上打消了消费者的使用焦虑，最大程度的保障了用户的用车利益，也反映出奇瑞新能源对技术和品质的强大自信。

为用户服务 迈向品质新台阶

新车上市仪式上，瑞虎 e与艾瑞泽 e的优惠购车政策也同时公布。用户购买瑞虎 e与艾瑞泽 e可分别享受最高6000元和8000元的微银贴息，并免费赠送价值2500元的奇瑞新能源原厂智能充电桩和三年免费4G车载流量，而超级锦鲤用户，还可优先参与#48小时周末e享游#，更有机会获得价值2万元家庭海外游，诱人的购车优惠无疑更加提升了两车的性价比，更为消费带来了最实在的实惠。

新车成双，中国电动车市场又添猛将，将带动传统造车企业的电动化竞争，促进新能源车型迭代升级，促进电动车为迎合政策造车向为满足客户需求造车的转型，同时压低造车成本，增加对造车新势力的淘汰压力。这对中国新能源行业，都是重大利好。

变是常态。奇瑞新能源开始提速了，由此引发的竞争效应值得期待。让我们静观其变。