造老百姓开得起的"豪华MPV"，这就是汉腾V7的使命！

就像一千个人眼中有一千个哈姆雷特一般，一千个人眼中有一千种对于"豪华的定义。"

我曾经采访过不少媒体老师，也询问过不少粉丝和车主的理解。总结来看，基本上大家都给不出准确的"豪华"的定义。

豪华是什么？是高档是华丽，是看着就造型别致富有现代感，是点亮那一刻如鹰眼一般锐利，全LED大灯组闪耀的白日焰火一般的光亮。

豪华是什么？是大气是华贵，是一眼就感受得到国人喜爱的雍容设计，是有着商务范儿一般气质外观，即便是悬浮式车顶还透着时尚感的魅力。

豪华是什么？是精致是奢侈，是看一眼就觉得贵气，是摸上去就感受得到品质，是坐上去就不想离开的舒适，是伸开腿能葛优躺的自在空间感。

豪华是什么？是配置是科技，是一坐进车内就看得到的中控大屏，是一开口就能和车机进行智能对话，是低眼一看就是全液晶仪表盘带来的视觉冲击。

豪华还是什么？还是驾驶员开起来的时候动力的游刃有余，还是坐在车上的时候随时随地可以透过全景天窗欣赏风景，还是有着高端品牌做后盾带来的品牌价值……

所以什么是"豪华"的标准你也许回答不出来，但是我想你应该会认同一点：如果这些"豪华元素"都给你了，那么可以肯定的说，这台车一定是豪华车了。

所以，作为"大国品牌"汉腾的最新力作，拥有这些"豪华元素"的汉腾V7，来到了我们的面前。

【汉腾V7生来豪华，五星荣耀闪亮MPV市场】

汉腾V7生来豪华，这不仅仅是因为它是源自于"大国品牌"汉腾汽车旗下首款MPV车型这样"豪华血统"。更重要的是，汉腾V7是真正意义上的一台"五星豪华"级别的MPV。

豪华质感相由心生，汉腾V7颜值出众

汉腾V7的在外观设计上具备一切"豪华元素"，让人一看就是"豪华车"。

除了我前面说的鹰眼一般的全LED大灯组足够闪亮以外，汉腾V7最大的特色就是采用了全新的家族式"星钻前脸"。这个非常符合国人当今审美趋势的超大六边形横条幅镀铬进气格栅，配合两侧的虎踞一般连在一起的雾灯区和保险杠，可以说非常庄重霸气。

汉腾V7的"身材"达到了4826/1858/1721mm的水准，而且轴距也达到了2800mm之长。这意味着不论是从侧面看还是从后面看，汉腾V7的身材都显得敦实而又可靠。而悬浮式车顶以及动感十足的LED尾灯，都让汉腾V7多了一些年轻人喜欢的运动属性。另外，"HANTENG"镀铬字母位于中间横贯式镀铬装饰条的上方，也是现在流行的大气设计思路。

豪华由表及里，汉腾V7内饰令人惊艳

非常有商务范儿的外在，才能让你有坐进去的冲动。当你进入汉腾V7之后，你同样会感受到惊艳。

打开车门的一瞬间，你就能够被扑面而来的真皮座椅所吸引。大范围的菱形皮革和打孔真皮表面，配合符合人体工程学设计和宽大海绵让你坐进去就有种躺在一张奢华大沙发里的感觉。

更关键的是，你一眼就能被汉腾V7硕大的对称T型中控台所吸引。一个12.3英寸的超大全液晶仪表盘加上一个12.3英寸超大内嵌式中控大屏，要霸气有霸气要高档感有高档感。

还有，汉腾V7不论是6座(2+2+2)还是7座(2+2+3)哪个版本，都提供了非常高级感的第二排"船长座"。哦对了，随时随地一抬头，同级领先的超大面积全景天窗，让你尽情享受头顶的天空和夜景。

坐进来，感觉世界都是你的。

豪华还来自于超强的科技配置，汉腾V7还是个科技控。

豪华MPV上不曾缺少的诸如360°高清全景影像系统、智能车速音量联动系统、智能防夹电动尾门、智能手机无线充电、前排座椅加热、雨量感应雨刷器等科技配置，汉腾V7也是应有尽有。

然而汉腾V7也没有忘记最根本的，那就是"智能"。

汉腾V7上这台12.3寸的中控大屏内置的智能车载互联系统，自带一套语音识别系统，这能满足你语音操控车内应用、远程控制空调、发动机启动关闭等等功能。

哦对了，顺便夸一句，12.3寸仪表盘和12.3寸中控大屏的整套"双机互联"，可以说逻辑令人满意，显示效果也非常规整而又美观。

可这还不够，豪华还是汉腾V7为你提供的全方位的安心守护。

"豪华"意味着对于一台车的安全配置要多要好要高级，这样才能全方位为乘车人服务。

博世全新的9.3 ESP系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BSI盲区监测、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助等等顶级主动安全配置在汉腾V7上没有缺席。但是汉腾V7真正能够重新定义国产豪华MPV的配置是——L2级别的自动驾驶辅助系统。

汉腾V7上搭载的L2级别自动驾驶辅助系统，包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等等多项功能。

尤其是这个含有行人识别保护的AEB主动刹车，整个市场上汉腾V7可是独一份的。基本上在之前，这可是50万级别以上才有的安全配置。而这套系统能有效地大概率规避掉我国复杂的城市路况和随时可能穿插在车前的行人。

安全不仅为车上乘客，也是为了行人安全，这是汉腾V7的大爱。

还有，豪华是汉腾V7上来自欧系品质的行车体验。

汉腾V7的"豪华"还来自于纯正的欧系底蕴。

汉腾V7上使用的是来自于德国马勒技术调校的直列四缸1.5T发动机，能够输出的最大功率为115千瓦，提供最大扭矩可以达到215牛米。配合汉腾已经非常成熟的6MT或者6AT的变速箱，能够在行驶的时候做到动力游刃有余，同时还可以兼顾省油需求。在加减速的变档环节，也逻辑清晰，换挡动作不拖沓。

而且舒适的不仅仅是平稳的动力输出和聪明的变速箱，还有舒适的底盘。

由英国米拉公司调校的舒适性底盘，提供了在城区内非常平稳的悬架调教，同时在城郊也能提供非常有韧性的乘坐感。让车上的人坐得舒服，汉腾V7费尽心机。

所以，坐享"星·颜值"、"星·内饰"、"星·科技"、"星·安全"和"星·动力"这样五星荣耀的汉腾V7，是名副其实的豪华MPV。

可是如果只是这样，你就太小看汉腾V7了。

【汉腾V7的豪华可以让你触手可得，这是汉腾V7的责任和使命】

汉腾V7作为一台豪华家用MPV，豪华属性尽显，所以很多人会担心价格会很贵。所以在7月23日汉腾V7正式上市并宣布国五版7.99万元-13.39万元和国六b版8.19万元-13.59万元的价格时，我们看到了汉腾的"责任感"。

这是作为"大国品牌"的汉腾带来的极具"责任感"的定价。

且不说就算是整个MPV市场上的大哥大——别克GL8都不曾配备L2级别的自动驾驶，更何况像别克GL6啊、雪佛兰沃兰多等等，甚至连超大中控大屏和豪华座椅都提供不了。而汉腾V7的出现，是进一步把"豪华配置和享受"拉近到了老百姓的消费水平层面上。

这还不够。

在今年这个可以称之为"国产MPV元年"的2019年里，我们一口气迎来了吉利嘉际、传祺GM6、上汽大通G50、比亚迪宋MAX"四元猛将"。可是不论是配置还是质感都绝对不输这四位的汉腾V7，却是售价最低的。而且还兼顾了还未进入"国六标准"的部分地区专门继续推出国五车型，这就是汉腾V7，也是汉腾自己的"责任感"。

让老百姓也能开得起豪华车，让更多的人买得起豪华车，是汉腾作为"大国品牌"的责任。

而不仅如此，汉腾V7不仅让"豪华"变得你"买得起"，更重要的是，还能让你"离不开"。

汉腾V7专门配置了专属的车管家服务，而且诸如24小时道路救援、4年或15万公里超长质保等豪华品牌服务也让你时刻感受得到你在被汉腾V7关心着。另外，你还可以获得丰富的官方车友会活动及兴趣社群活动，从此成为汉腾V7大家族的一员。

豪华品牌能够提供的一切"品质服务"，汉腾同样也能做到。

【汉腾V7是继往开来的力作，诚意满满终将获得成功】

随着二胎家庭的逐步成熟以及中国人民消费升级的需求扩大，一方面人们需要汉腾V7这样可以买得起的豪华MPV来提升自己的生活品质，另一方面人们也需要看到中国品牌的MPV摆脱过去廉价和粗糙的外衣，成为开出门有面子的真正的生活伴侣。

作为汉腾汽车"第二个五年"的开山力作，汉腾V7不论是产品力还是性价比都足以在这个市场上获得一席之地。但是，这将不仅是汉腾V7自己的成功，而是整个中国品牌MPV的成功。作为"豪华MPV"的汉腾V7，绝对可以自信地去跟市场上的合资品牌MPV去争夺天下了。