妥妥的积分车，不挂丰田标的广汽丰田IA5，存在即湮灭

其实，在新能源汽车日益“繁荣”的大趋势下，对于车企来说，大部分都是“被逼上梁山的好汉”。除了造车新势力之外，没有谁真真正正想去造新能源汽车，甚至是宝马汽车，也曾多次在媒体面前表示：没有人真正需要纯电动车，一个也没有。

毕竟技术还不够成熟，市场还不够稳定，前期更多的是政策红利的“引诱”，后期也是政策使然。2018年双积分正式实施，国家对于新能源汽车的发展从“鼓励”变为了“强制”，也就是说车企必须这么做，否则就不跟你玩，直接关系到了车企的命运，谁会无动于衷。

日前，我们从工信部了解到，广汽丰田的一款新车出现在申报信息行列之中，就是定位于紧凑型家轿的全新广汽丰田IA5。根据最新消息，新车将于下个月的成都车展上正式亮相。那么，我想，这车应该就是传说当中的积分车吧，为什么我会这么说，也是有一定原因的。

从图中我们可以看出，新车完全就是广汽丰田版的Aion S埃安，很多造型设计都是源于此。但广汽丰田IA5采用了完全封闭式的前脸，一眼看上去就知道是纯电动汽车，只留下了下方横贯车头的进气口，另外大灯组也进行了调整，采用了回旋镖的造型。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm，和广汽新能源Aion S相比，长度增加了24mm，宽度增加了10mm，可以说是基本上感受不到的变化。侧面比较简洁利落，一条腰线贯穿于门把手。尾部呢，没有采用贯穿式的尾灯造型，而是由一条银色镀铬饰条连接了两侧的尾灯。

整个外观来看，可以说是最丑的广汽丰田车了，还失去了Aion S埃安的高级感和时尚感，简直就是丐版的Aion S埃安。另外，值得注意的是，新车虽然叫做“广汽丰田IA5”，但似乎并没有采用丰田的牛头标，这也是一大减分项吧。作为广汽丰田的首款量产纯电家轿，未来很有可能毁在这张“脸”上，存在即湮灭。

内饰目前还没有确切的信息，还要等到下个月的成都车展上才会揭晓吧。不过我们猜测，完全可以参考广汽新能源Aion S埃安的设计。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的是宁德时代提供的三元锂离子电池组，工况下续航里程为510km，和高续航版的广汽新能源Aion S埃安一样。

写在最后

广汽丰田IA5，妥妥的一辆“积分车”，可以看得出来广汽丰田已经妥协到什么程度了，丰田LOGO都不上了，直接就给个“冠名”而已，估计上市后的处境还不如Aion S埃安吧。