奔驰、宝马、保时捷卡宴以及奥迪，在美国的发展史！

导语：奔驰、宝马、保时捷卡宴以及奥迪，在美国的发展史！

随着各种尺寸和类型的SUV在Taco星期二销售超过Corona，人们很容易忘记它们中有多少相对年轻。当梅赛德斯在1997年推出M级原型车时，SUV仍然主要是福特探险者和吉普大切诺基。特别是奢侈品类是如此的幼稚，以至于第一个M有一个梯架。二十年后，SUV车型出现了如此令人费解的多样化，现在这里看到的所有四辆车都有“轿跑车”兄弟姐妹机械相同但故意不太实用。这是一种风格陈述，制作成一种风格的声明。

其中三种风格陈述在去年是新的，第四种是坐在10Best的赢家。最新的M级，现在被称为GLE级，越来越长，额外的3.2英寸轴距拉伸后座腿部空间。第三排座位也是新近提供的。我们没有这个选择，但GLE450包含梅赛德斯新款3.0升直列六缸发动机，可产生362马力和369磅 - 英尺的扭矩，并配备48伏电动发电机，可在节省燃料的停止启动方面提供更大的灵活性系统。

20年前M级推出时，跨国竞争对手宝马的首款SUV X5仅落后半步。这一次，宝马击败梅赛德斯，在GLE问世前三个月推出了最新一代X5。作为宝马的大部分阵容，从3系列到新的三排，七座X7 SUV-巴伐利亚州的瑜伽灵活的集群架构，X5也提供了第三排，尽管是该公路的标准安装方式X7让大哥成为拥有，更多，更大兄弟的家庭的选择。

宝马的八缸和六缸发动机为新一代发动机进行了更新，其中六款发动机飙升了335马力。在美国，越来越多样化的大众汽车集团销售基于MLB Evo平台的7款SUV，从44,000美元的奥迪Q5到30万美元的Bentley Bentayga Mulliner。修改后的2019年，它是一辆近两吨半的卡车，拥有多达541匹马的品牌，以轻型跑车命名，发动机非常小巧简单，不需要水冷却。新一代产品的产量超过产量，与奥迪共同开发的发动机以及由四环品牌开发的平台的亵渎行为翻了一番。MLB Evo根据需要伸展和收缩，Cayenne的轴距处于短距离。

我们的其他MLB Evo进入者，奥迪Q7，比车轮之间的Cayenne延伸了4英寸。该车型是这里聚集的车辆的最后一个市场，销售始于2006年，即梅赛德斯首次亮相后的八年。但它目前的一代是集团老人，已经在2016年上市销售。它也是汽车和司机的最爱，占据了我们的10Best卡车和SUV列表中的细分市场并进入一个编辑车库。虽然保时捷和其他奥迪都采用了新的涡轮增压3.0升V-6发动机，但Q7目前仍在继续增压。