试驾长安CS75 PLUS：将运动和舒适相结合

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在年轻化、个性化的消费时代，长安汽车正在依托更多的新车型、新技术来维持稳固发展。

日前，长安CS75 PLUS正式启动预售，预售价格区间为12.79万-15.79万元。CS75 PLUS的到来，不仅长安汽车面向年轻消费群体的全新出发点，更是其冲击主流SUV市场、实现品牌向上突破的一款力作。

事实上，在国内15万元左右的紧凑型SUV市场，大多数车型是以成本为导向，不能很好的满足消费者的多元化诉求。而在SUV领域有着数十年的技术积累的长安汽车，希望凭借CS75 PLUS打破传统SUV固有的格局，将运动和舒适相结合，进而更好的贴近当下车市消费新趋势。

那么，这款预热已久的新车到底表现如何？8月21日，一品君来到了湖南长沙亲自体验了一番长安CS75 PLUS，接下来，我们就来扒一扒这款新车的产品魅力。

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从长沙北辰洲际酒店出发，在去往张家界度假区的途中，长安CS75 PLUS车队一路沿景色优美的城市道路行进。当然，领略湖南的灵秀和美景，不是此行的全部目的，我们更希望通过此次试驾，进一步了解长安CS75 PLUS的产品力。

就外观来看，长安CS75 PLUS采用了“御岳“经典的设计理念，整车外观具有未来感与科技感。夸张的进气格栅嵌入网状结构，再加上极具辨识度的LED贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯，带来超前的设计观感的同时，也让整车造型充满了年轻、运动气息。

对于大多数年轻人而言，车子的颜值决定了第一眼缘。而内在品质，则是促使其最终为其“买单”的重要理由之一。在这一点上，长安CS75 PLUS自然不会将就。

进入车内，长安CS75 PLUS的内饰用料很厚道，整体采用了简洁、实用的设计风格，虽然在内饰用料上算不上高级，但长安汽车在这款车上的做工和细节处理方面的做的很到位。CS75 PLUS的座椅采用分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车软质包裹面积达到80%，为全程增添了不少趣味。

为了给消费者营造个性化的车内空间，长安CS75 PLUS中控采用了沉浸式三联屏的设计，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，与传统中控屏设计不同的是，CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合感官体验。

当然，品质和质感的体现，不仅在于长安CS75 PLUS内部采用了厚道的用料及材质，更在于对消费者日常用车需求的细腻把握。比如，CS75 PLUS的NVH静谧性水平得到了提升，对风噪的抑制方面做得还算出色，即便是在城市道路行驶超过80km/h时，也并没有感觉到风噪的声音对车内有干扰。

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虽然说颜值和内饰是长安CS75 PLUS的卖点，但大空间也将成为其俘获消费者的加分项。长安CS75 PLUS定位为A+级SUV，车身长宽高分别为4700mm/1865mm/1710mm，轴距为2710mm，这样的尺寸规格在同级别车型中具有一定优势。

当然，车身大尺寸仅仅是一辆SUV的基本要求，空间灵活多变的实用价值更为重要。CS75 PLUS的后排完全放倒后，后备箱空间从620L增加至1450L。对于无喜欢周末家庭出游的家庭来说，可以方便他们携带大量的旅行和休闲用品，甚至宠物等等。

相对同级车型的内部布局而言，CS75 PLUS在保证前排空间充足的同时，后排的座椅也能提供富余的乘坐空间，即便是身高178cm的小哥哥坐在后排时，其头部空间足有一拳之余，整体操作空间十分宽敞。

对于被电子产品带大的年轻人而言，汽车已经不再是简单的代步工具。如何以更丰富的功能去满足年轻人的多元化诉求，长安CS75 PLUS做足了功课。

在科技的加持下，CS75 PLUS也让我们体验到了互联功能带来的便捷性。新车搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，这项功能实现了20米内自动寻找车位，人在车外进行遥控泊车的突破，车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。APA5.0能够满足95%以上的停车场景，只需车位的宽度大于车身71厘米即可。

不仅如此，CS75 PLUS搭载手机蓝牙钥匙，可通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。只要有网络，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人。此外，CS75 PLUS还支持手机与车机的位置分享，用户可将微信里的位置信息，分享到车机屏幕，可与同行队友实时共享位置，集结出行。

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到达张家界度假区已经是下午三点半，车队由城市道路驶上通畅平坦的高速，沿途包含了城市道路，风景道路，环线高速等多种丰富、复杂路况。

CS75 PLUS在给予我们尽揽沿途风景的同时，在智能驾驶安全方面，更带来防患于未然的驾乘体验。CS75 PLUS搭载的IACC自适应巡航系统，可实现多项智能驾驶辅助功能，包括单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等，全方位保驾护航。

此外，CS75 PLUS拥有的智能避让功能，在开启IACC功能且车速大于65km／h时，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，CS75PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后，恢复车道内的对中行驶。

作为长安汽车的主力车型，CS75 PLUS在性能方面的表现十分出色。新车搭载蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171Kw，最大扭矩360N·m。在城市环境的体验中，这台发动机所搭载的爱信8AT变速器低挡爬坡能力强，高挡油耗低，同时响应速度更快，承载能力更强。

总体来看，长安CS75 PLUS的表现可圈可点，无论是外观、内饰、安全配置还是动力，均可明显的看到长安汽车发力年轻化市场的决心。不过，CS75 PLUS否助力长安汽车进一步拓展主流SUV市场，并带动其销量和品牌的双重提升，我们拭目以待。