长城炮品牌发布，像极了哈弗H6“昨日重现”

国内皮卡市场大抵分为两类，一种是进口的“豪华”皮卡，如猛禽、坦途；一种是工具皮卡，如风骏、D-MAX、纳瓦拉。而国产皮卡基本都在“工具”的范畴。

两极分化导致皮卡市场难有大的增长。随着皮卡进城逐步解禁，不再贴反光条、喷字等利好消息，波澜不惊的皮卡市场或许将成为下一片蓝海。长城率先看到了这个机遇。

8月18日，长城炮新品牌正式发布，其乘用皮卡也同时开启预售，新车预售价12.68万元-15.98万元。

长城炮以用户为中心，通过超级产品、超级服务、超级体验，以及“长城炮联盟”计划，打造全场景皮卡车生活。至此正式拉开中国皮卡乘用化、全球化时代。

据介绍，长城炮全新标识由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力量与实力”、“PK挑战与创新”、“PERFECT完美与极致生活”三重含义，象征长城炮追求的精神内涵。

长城炮是一个标签，代表着那些向往自由、无惧挑战、追求完美，有鲜明时代特征的精英人群。

和传统的工具类皮卡不同的是，长城炮具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，多用途的特质。

“长城炮可以一车抵四车使用。”该负责人介绍，长城炮提供的不止是乘用上的舒适，更是精神、视野、胸怀上的舒阔体验。每个热爱生活的人，都应该拥有一辆长城炮。

据介绍，长城炮基于长城汽车全新P71平台打造，更安全、更舒适、更轻量化，拓展性更强，可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。

乘用化配置上，配备了6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等。

采用全新车联网技术，实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。

长城炮乘用皮卡搭载8AT+2.0T发动机、TOD智能四驱，整车高强度笼型车身、配有最新一代博世9.3版本的ESP，搭载360环视，倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等。

“在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡迎来了春天。本次发布的长城炮品牌，是中国首个全球化皮卡品牌，将开启全球新一代皮卡的序章，重塑全球皮卡势力版图，剑指世界前三！”长城炮负责人在现场表示。

长城对于世界前三的理解是丰田、福特和未来的长城。在长城炮的战略规划中，将加速全球化进程，达成“1-2-3”战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

支撑这个目标的是长城炮延伸的品牌文化圈层，长城炮联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，以用户为中心，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。

长城炮联盟成员将实现营销推广、周边产品、空间、用户圈层的开放共享，集结多方力量推动皮卡文化，让皮卡流行起来。

值得一提的是，“联盟”并非仅仅停留在品牌文化层面，对于终端消费者还有实际价值。

为了刺激终端消费者的热情，长城炮乘用皮卡在预售期（8月18日-9月30）通过官网、京东、天猫送出五项礼包，其中包括：赠送后货箱盖（硬顶或卷帘平盖任选其一）和享受长城炮联盟的一切服务权益（长期增值权益）。

皮卡文化在北美早已成熟，对于国内市场来说才刚刚揭开面纱，但这片市场有巨大的想象空间。显而易见，长城炮的目的不仅仅是换个品牌换个外包装，他们希望通过乘用化把皮卡打造成“玩具”，打造出中国皮卡的流行文化。

这一步让我们想起了哈弗H6首次面世的时候，彼时，中国品牌SUV大多也停留在工具车市场，H6几乎带动了整个国产SUV的乘用化升级提档，同时开启了十余年细分市场“霸榜”之路。“今天”的长城炮像极了哈弗H6的“昨天”，或许有一个新兴市场将由此打开。