长安福特三款新车同时发售 杨嵩觉得这还不够燃

怎样卖好长安福特？这个问题在两三年前根本不在福特的考虑范围之内，但现在，福特是时候反复思考这个问题了……

对于长安福特全国销售机构总裁杨嵩来说，这个问题似乎比他16岁时获得全国奥数冠军还要难得多，毕竟他当年面对的只是几张试卷，而现在所要面对的，是整个下行的市场和那每年上千万且难以琢磨的消费者们。但庆幸的是，在8月16日长安福特FUN DAY福特品牌日启幕现场，这个声音浑厚的中年男人表现得和当年面对数学试卷一样自信满满、意气风发。这一刻，长安福特吹响了反击的号角。

三车联发，福特开始“产品轰炸”

先简单介绍下这三款车的售价：全新福克斯Active 13.98-15.38万元；全新金牛座 22.89-28.89万元；新福特锐界ST/ST-Line 26.98-38.98万元。

全新福克斯Active作为“城市新锐SUV”，搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率174马力，峰值扭矩为243牛·米，而8AT变速箱则是同级少有的传动系统配置。新车的最小离地间隙达到了15厘米，在保持福特良好操控基因的同时，还拥标准、运动、经济、防滑、简陋路面等五种驾驶模式，有着比福克斯轿车版更出色的路面通过性。

金牛座的全球销量目前已超过800万辆，而全新金牛座的到来则是其冲向更高销量的一大动力。新车搭载了第四代EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率可达245马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配了8AT变速箱，在燃油经济性和驾驶平顺性上有更好的表现。

而压轴出场的新锐界ST/ST-Line似乎已经做好了夺回锐界失掉的部分市场份额的准备。新锐界ST-Line搭载了和全新金牛座相同的动力总成，但其外观沿用了福特ST的设计理念，黑色网状的进气格栅更加扁平，造型更具侵略性、更有运动感。内饰方面最显眼的则是那块12.8英寸的竖式中控屏，整个设计布局更加新潮前卫；在内饰的配置和用料方面，新车配备了打孔设计的真皮方向盘、旋钮式换挡机构。而锐界ST则搭载了一款2.7T双涡轮增压V6发动机，最大输出322马力，峰值扭矩500牛·米，B&O音响、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地板等都能让驾乘者享受纯正的舒适和奢华。

在同一天发布三款新车，或许有些人会觉得这样的做法未免有些操之过急，不会是拿一些无关痛痒的改款车型来滥竽充数吧。恰恰相反，长安福特这次玩儿得很大，三款车型均是福特旗下的走量车型，且都带来了容光焕发的产品新意和平易近人的价格诚意。

配置升级，福特开启“科技爆发”

在机械素质方面，三款车都带来了福特最新的调教技术，且均搭载了8AT变速箱。不过在“大彻大悟”之后，福特明白了一件事情：要想真正实现“更福特，更中国”，就必须迎合中国消费者的需求。而在中国，高端的科技配置是时下最流行的消费痛点之一。这一次，福特终于不甘落后。

在本次发布的三款车中，均搭载了福特最新的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，该系统包括了LKA车道保持系统、APA主动泊车系统、ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统等等科技配置。简单地说，这三款车均达到了L2级自动驾驶水平。笔者简单地做了一个对比，产品力和功能配置而言，福克斯Active的性价比已经可以和一些中国品牌抗衡了。而这里需要提醒大家的是，这几款车的质量和各种调教，都是纯正的福特水准。

除此之外，福特还接受了更具娱乐性和便捷性的智能控制系统，和百度人工智能进行合作，并将其运用到了这三款新车上——SYNC+智行信息娱乐系统。该系统能够实现语音交互功能，不仅具备识别能力强大的自然语义理解能力，而且还能在离线的情况下进行交互；而在网络信号较弱甚至无网络状态下，依然具备精准的导航能力。在娱乐方面，SYNC+智行信息娱乐系统整合了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台的娱乐内容，还能提供语音订酒店、外卖、电影票、查机票等服务。此外，该系统还具备OTA功能。

福特的这次“科技爆发”，的确非常贴合中国消费者的喜好，同时也是跟进时代的一个重要信号。你可以说以前的福特可能做得不够，但现在的福特，却对中国消费者理解得很透，这是福特打破沉寂的一块敲门砖。

写在最后

有人说，福特将这三款新品同时发布，是要告诉大家：“福特回来了。”而笔者认为，或许这并不是福特的“回归”，而是一个全新的福特的“到来”。从这三款新车的机械素质和科技配置便可以看出，福特像极了一个身怀绝技、步伐紧凑的新人。就像16岁的杨嵩和46岁的杨嵩之间的差距，一个是很会解题，另一个则是很会卖车。