被耽误的日系SUV，配1.5T，全车8安全气囊，还有S-AWC四驱

前言：合资品牌的车款售价上总是会比国产自主品牌的车款要高上不少，这是品牌价值决定的事情，毕竟国外的品牌无论是从品牌知名度还是技术积淀上都是要比国产品牌有着更大的优势，我们现在或许能够花上不到10万块钱就能够拿下一款性能不错的国产SUV车款，但是换到合资品牌身上，10万块算是一个不痛不痒的价位，不要说SUV车款了，就连购买一款紧凑型轿车都是十分的紧张，固然像起亚，现代这样的韩系车品牌能够卖到这样的售价，但是产品的配置和质量都是处于一个并非最佳的状况。

被广告耽误的SUV，配1.5T，全车8气囊，还买啥XRV，我们在购买新车的时候不仅仅是需要考虑自己喜欢什么样的车款，更要结合自己的消费水平做出合理的消费行为，毕竟买车仅仅是为了增加生活的便利性，如果售价过高反而是会给生活带来更加重的经济负担，就合资品牌的紧凑型SUV车款来看，15万上下的一个售价算是一个比较合理的售价区间，并且如果新车车主们如果想要购入一款合资品牌的SUV，在这个价位区间之内的车款性价比也是较高。

当然即便是锁定了售价区间，在15万上下的售价之下能够选择的车款也是相当的多，各大合资品牌的主力紧凑型SUV，甚至一些国产高端SUV的售价都在此区间之内，日系车企无疑是其中最为活跃的品牌体系，在本田CRV遭遇到机油门事件之后，虽然这款车及时公关止损，元气也是恢复了一些，但是很难回到巅峰的状态，本田XRV的出现毫无疑问是一个极其有力的补充，如今的本田XRV俨然成为了本田品牌旗下的中坚车款。

如果说本田XRV是主流SUV车款，那么同样来自日系车阵营的三菱奕歌则是非主流的个性之选，其实这两款车从市场定位来看有着非常多的相似之处，三菱奕歌的市场售价在12.98万至18.58万元之间，和本田XRV十分的接近，也是一个很有市场竞争力的售价区间，很多人对于三菱品牌的SUV没有太多深刻的认识，这款三菱奕歌无疑是一款集目前三菱最主流设计语言以及科技配置的车款，车迷们完全可以通过这一款车去了解三菱汽车的设计风格和市场定位。

我们看惯了主流日系SUV的外观设计之后再来看一看这一款三菱奕歌，我们会发现一些设计上带来的新鲜感，首先从设计语言来看，这款三菱奕歌的设计灵感来源于此前品牌的一款概念车款，车款前脸采用了X形状的布局设计，上格栅采用了两条粗壮的银色镀铬条辅助修饰，两侧衔接的则是刀锋状的大灯组，内置了LED光源的远近光一体大灯，日行灯以及示廓灯，下格栅处则是采用了酷酷的黑色涂装设计，两侧则是两颗硕大的雾灯灯组。

车款侧面的造型设计也是颇具设计感，最亮眼的当属这款车的腰线设计，从尾灯一直延伸到车前窗的腰线设计硬朗且突出，车款侧面呈现出了前低后高的俯冲式姿态，在车身尺寸数据方面这款三菱奕歌毫无疑问是全面碾压自己的主要对手本田XRV，长宽高尺寸数据为4405*1805*1685mm，轴距则是在2670mm，车款尾部的设计则是外观设计部分最有视觉冲击力以及辨识度的地方，车款尾部采用了镂空式的贯穿式尾灯设计，这类设计非常的独特，车款的下包围设计也是相当的扎实有型。

车款的内饰设计风格则是凸显了品牌的家族设计气息，对称式的布局给人一种非常安心的视觉体验，三幅式的方向盘造型设计非常的三菱，多功能的设计也是相当的实用，中控悬浮式的大屏幕则是和空调出风口，挡把控制区域形成了层次感十足的设计，三菱奕歌全系标配自动空调，全景电动天窗的配置也是相当的实用，除此之外像自动启停，换挡拨片，抬头显示，语音控制，方向盘加热等功能都是全系标配的一个状态。

车款搭载的发动机则是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为170马力，匹配6速手动或者是模拟8挡的无级变速箱，三菱向来在发动机的调教方面颇有些实力，在高配的三菱奕歌上还有三菱看家的S-AWC的超级全轮控制四驱系统，能够提供自动，雪地，砂石三种驾驶模式，让车款的越野能力更胜一筹，总结来看，这款三菱奕歌算是一款个性之选，在丰田，本田，大众唱大戏的国内SUV市场，一款三菱奕歌无疑像是一股清流一般，能够给人一种难得的新鲜感。