一言堂|续航仅278公里 朗逸纯电版哪里来的自信？

堂内一言：近日，上汽大众官方宣布，旗下的第一款纯电动车朗逸纯电开启预售，预售价格为15.89万元。针对这款车，上汽大众主要强调了其在空间、电池安全、充电效率、起步加速等方面的种种优势……然而，看一眼这个续航——NEDC工况续航278公里，连最普遍的300公里都没有，厂家这是哪里来的自信？

实际上大众的自信不仅仅体现在朗逸上，此前大众在中国市场推出的进口e-Golf和即将上市的宝来纯电，续航也仅为270公里。而观其它合资品牌，日产轩逸纯电，续航为338公里，即将上市的江铃福特领界EV，续航里程也仅为360公里。比起北汽新能源、比亚迪车型动辄四五百的续航里程相差甚远，看来起码在电动车里程这一块，咱们中国品牌的车是要更贴心的。

来看朗逸纯电版。

外观方面没太多可说的，车身尺寸上，朗逸电动版长宽高分别为4670/1806/1474mm，与燃油版一致，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm。

内饰也基本原汁原味，虽然其仪表盘的显示数据有所不同，左侧表盘改为电机输出表，右侧时速表的表底也改成160km/h，但样式同样保持一致，还是那熟悉的大众气息。另外，8英寸内嵌式中控屏同样搭载大众最新的人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。双色搭配的座椅和门板为整车内饰带来些许动感、活泼的气息。

动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278公里。快充模式下，仅需25分钟即可将电量从30%提升至80%，慢充充满则需要5.5小时。

消费者在面对纯电动车时，对于续航里程会普遍“心里没底”，因而选车都会往长的续航里程挑。在续航里程普遍高于300公里的市场中，续航278公里的朗逸纯电是否能够赢得消费者的青睐，市场将会给出答案。不过单从销量成绩看，上汽大众未必需要朗逸纯电版的那丁点销量。

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