赛麟超跑亮相2019 China GT中国超级跑车锦标赛

继上月“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典后，赛麟携旗下超跑赛麟S1及赛麟方程式（Saleen Formula）车型亮相高炉广场，倾情助阵2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站暨首届红旗“一带一路”赛车嘉年华活动，并举行了赛车品鉴会，不仅为车迷提供了一次近距离接触赛麟车型的机会，还带来了纯正的美式超跑文化体验。

赛麟汽车亮相2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站

辉煌战绩，荣耀备至

提到赛道上的传奇，就不得不提因赛道而生的赛麟。赛麟品牌的第一款车型——赛麟野马（Saleen Mustang）问世并在此后的30余年取得了包括美国赛车俱乐部（SCCA）耐力赛“最佳车手”、“最佳车队”和“最佳制造商”以及莫斯波特24小时耐力赛（24 Hours of Mosport）在内的多项大奖。

1995年，赛麟与著名喜剧演员兼赛车手蒂姆·艾伦（Tim Allen）以及美国当时最负盛名的赛车手鲍勃·邦杜兰特（Bob Bondurant）共同组建了“RRR极速实验室”车队，并在随后的几年中连续夺得SCCA大赛冠军，并在勒芒24小时汽车拉力赛中成功问鼎。

36年来，赛麟品牌携众车型共参加了500多次世界级比赛，获得了246 次前三名，168 次冠军，19次GT锦标赛年度总冠军，13次超跑制造商冠军，获奖总数远超比赛对手。为了阻止赛麟继续称霸领奖台，曾有制造商要求赛事主办方禁止赛麟S7参赛，而主办方的回复也很干脆：“没有赛麟的比赛，就不会那么精彩。”

世界超跑之王——赛麟S7

至今，赛麟一直在关注全球赛车运动，致力于把纯正美式超跑文化带到世界各地。2019年初，赛麟宣布携赛麟S1重返全球GT赛场并成功举办了单一品牌赛——“赛麟杯”。相信此次赛麟在中国超级跑车锦标赛上的亮相，能促进与中国车迷的近距离交流，助力中国赛车文化的进一步发展。赛麟还将为中国带来什么惊喜，让我们拭目以待。

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