陪朋友买车记：CR-V和探岳是怎样得到两位朋友青睐的？

炎热的夏天就要过去，在传统的销售淡季里，各个品牌往往都会拿出比较大的优惠来保证全年的销量稳定。所以上个周末我陪着两位发小一起去买车，两个小伙伴分别定了一台CR-V 240 TURBO两驱舒适版和探岳330TSI两驱豪华版，咱们来看看他们买这两台车都有啥理由。

品牌与优惠

两位发小我用朋友A/B来区分，手里差不多有20万出头的预算。朋友A一直以来都是德系车的忠实拥趸，用他自己的话来说，就是非德系车不买，而朋友B则是宝马与本田的粉丝。当然，手里预算有限，想在BBA里挑一辆空间配置都够用的SUV有点困难，所以朋友A也只能在大众和斯柯达里面选选了。

朋友A本来是想先去逛逛大众，再去看斯柯达，可是去了大众之后就立马放弃斯柯达了。为啥？还不是因为优惠太大太诱人。在上汽大众，途观L全系有着1.5-2万的优惠，而且还赠送终生保养，而在一汽-大众店里，他的主要目标车型探岳330TSI两驱豪华版，销售则一口气报价落地22.3万，要知道这可是一台指导价21.89万的车呀，再加上购置税、保险、上牌等费用，落地报价才比指导价高出4000多元。

朋友B买车主要是给他老婆代步用，当然秉着帮老婆买车就是给自己选车的原则，他还是优先选择自己青睐的日系车，买发动机送车的本田自然是首选。最开始朋友B只是想买台XR-V或者缤智这样的小型SUV，不过这两款车刚刚上市没多久，到店里一问优惠幅度只有三四千，而且动力配置稍微好一点的车型价格也不算便宜。

本打算再去看看丰田和日产，可东本的销售却拉着他说，要不咱看看CR-V？再问问价格，好家伙！那台CR-V两驱舒适版优惠后只比缤智的220 TURBO豪华版多一万块钱。说好的本田优惠不大呢？于是谈着谈着，朋友B就合计着买CR-V了。

我这两位朋友最开始的打算就是必须从自己喜欢的几个品牌里挑选车型。朋友A最开始是有考虑价格更便宜一些的斯柯达，而朋友B则准备着是买台小型SUV，但后来了解到优惠后，一个决定购买更有品牌号召力的大众，一个则考虑买级别更高的车型。

颜值与空间

大幅的优惠让我这两位朋友动了心思，那么是什么让他们下定决心购买呢？当然还是因为车本身，在这两个价格区间，这两台车无疑是很好的选择。

一汽-大众探岳的车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，用朋友A的原话来说就是“这台车虽然是中级SUV，但看起来比一些中大型SUV还要大”。车型的整体设计非常硬朗，符合篮球队出身的朋友A高大威猛的气质，引擎盖上隆起的线条和镀铬进气格栅与途昂有些相似，侧面贯穿式的腰线营造出霸气运动的气场，车身轮拱则带有一些美式越野的味道。

朋友B看上的CR-V 车身尺寸4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。相对探岳来说，CR-V的设计感并没有那么阳刚，但这台车毕竟是买给老婆开。六边形进气格栅连接了两侧的大灯，拉宽了前脸的视觉效果，车身整体看起来十分饱满，不仅带有日系车的圆润，还带有一点英姿飒爽的味道。

说实在的，这两台车毕竟不是豪华品牌，而且都使用一脉相承的家族式设计，所以两位朋友对内饰都不是特别满意。不过他俩都是还有几年就要到30岁的人了，最看重的其实还是空间。

CR-V中控

得益于宽大的车身尺寸与轴距，探岳的内部空间十分充裕。在一汽-大众店里，有一台探岳展车打开了后备箱放倒座椅，在车里放上了一台床垫，床垫上还坐了一只超大型的玩具熊。不管是后排空间还是前排空间，探岳都能让人轻轻松松的找到自己舒适的坐姿，甚至翘个二郎腿。

虽然宽度和轴距都落后于探岳，但被誉为空间魔术师的本田，其内部空间与探岳相比可真不差多少。除了能翘个二郎腿，CR-V的后排座椅还支持靠背角度调节，坐累了可以考虑换个姿势。而且，后备箱空间超过了520L，而探岳则为506L。不过CR-V的全景天窗尺寸比探岳小了不少，腿部的宽度也稍显局促些，整体看来还是探岳的内部空间稍大一些。

CR-V后排

动力与配置

其实朋友A最开始是有考虑途观L的，毕竟途观这个名字比探岳响不少。但在预算范围内，途观L只能买到1.4T动力版本，这对性格有些急躁的他来说是绝对不能接受的，所以他还是将目光放到了价格更合适的探岳2.0T车型上。

探岳330TSI两驱豪华版上使用的是大众EA888发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配的是7速双离合变速箱。大众EA888发动机的动力绝对是够用的，大家可能更关注的是它的7速双离合变速箱。这台7速双离合变速箱的换挡速度是无可挑剔的，只是个人感觉很难将这台发动机的动力完全发挥出来，不过依然能完全满足家用。

探岳发动机舱

本田的地球梦系列发动机是出了名的动力强和省油。这台240 TURBO最大功率142kW，最大扭矩243N·m，这也让朋友B在朋友A面前骄傲了一番，我的排量比你小，但功率还比你大。当然，加速超车还是得看扭矩，EA888 320N·m的扭矩还是比240 TURBO的扭矩高出许多。但是买日系车的初衷是为了速度？还不就是图个省油又省心嘛。

CR-V发动机舱

颜值空间动力都满意后，两位朋友对比了一下也就先后签了合同，探岳330TSI两驱豪华版的落地价格为23万整，CR-V 240 TURBO的落地价格为18.7万（皆为全款）。等等，我是不是忘了什么没说？哦，对了还有配置。

其实两台车的基本配置都足够好了，主动安全配置都足够，也都有定速巡航功能，不过被动安全配置上探岳多了前后头部气囊和膝部气囊。但是这两台SUV都没有倒车影像，所以我们在签合同时特别让销售赠送了些东西。除了基本的脚垫，探岳赠送了一套3M的车膜，360°全景影像以及终生保养；而CR-V则赠送了一套倒车影像和几次小保养，毕竟两台车价格差了好几万呢。

探岳中控

写在最后

前几天，乘联会公布了最新的销量数据，在SUV分类中，CR-V销量同比上涨了72.6%，以17913辆的成绩反超一直以来处在榜眼位置的途观；而探岳则成为了一匹大黑马，首次杀入前十，以14496辆的成绩位居第六。而且就笔者最近几次走访4S店的情况来看，两台车这个月的销量可能会在有一定的优惠的情况下依旧保持强势。

可以说，两台车销量的快速增长与他们优质的产品力不无关系，但更重要的是这两台车近期有了较大幅度的优惠。炎热的暑期即将结束，传统的汽车销售旺季即将到来，不知大家是否会考虑这两台车呢？